মেরি Celeste একজন আমেরিকান বণিক জাহাজ দেখা গেছে যে ছিল জনশূন্য এবং এজোরেস দ্বীপপুঞ্জ অসহায়, আটলান্টিক মহাসাগরে, 1872 সালে যদিও জাহাজ কিছু ক্ষতির ছিল ছিল, সেটা জাহাজসমূহ ভালো অবস্থায় ছিলেন এবং পালের উত্তোলন করেন হয়েছিল, যদিও সব lifeboats। যে সময় এটি সন্ধান করা হয়েছিল, লগবুকের শেষ প্রবেশটি দশ দিন আগে লেখা হয়েছিল।
মেরি সেলেস্টে অনুমান করা হয়েছিল যে নিউ ইয়র্ক এবং জেনোয়ার মধ্যে একটি ক্রসিং তৈরি হয়েছিল, এবং মাত্র এক মাস আগে চলে গিয়েছিল। যে সময় জাহাজটি পাওয়া গিয়েছিল, তার বোর্ডে এখনও অনেক বিধান ছিল, এবং পণ্যদ্রব্য এবং নাবিক এবং ক্যাপ্টেন উভয়ের ব্যক্তিগত জিনিস অক্ষত ছিল। তবে ক্রু সদস্যদের কেউই আর কখনও দেখা যায়নি।
19 শতকে নিউ ইয়র্ক হারবারের একটি জর্জ ম্যাককার্ড চিত্রকর্ম।
মেরি সেলেস্টের ক্রুদের সাথে আসলে কী ঘটেছিল তা জানা যায়নি, তবে গবেষকরা সেই সময় বেশ কয়েকটি তত্ত্ব গড়ে তুলেছিলেন যা ঘটেছিল তা ব্যাখ্যা করতে পারে। সর্বাধিক জনপ্রিয় কিছু ছিল ক্রুদের দ্বারা বিদ্রোহ বা এটি খুঁজে পাওয়া জাহাজের দ্বারা আক্রমণ। পরে, বিশদগুলি কৃত্রিমভাবে জটিল হয়ে ওঠে এবং ব্যাখ্যাগুলি ক্রমবর্ধমান বিদেশী হয়ে ওঠে।
সুতরাং, আজ অনেকেই মনে করেন যে মহাসাগরের ভূমিকম্প, দৈত্যাকার স্কুইডের আক্রমণ বা এমনকি কোনও অলৌকিক ঘটনার মতো ঘটনার কারণে জাহাজটি পরিত্যক্ত হয়েছিল। যাইহোক, মেরি সেলেস্টের 1872 সমুদ্রযাত্রায় কী ঘটেছিল তা আমরা সম্ভবত কখনই খুঁজে পাব না।
পটভূমি
মেরি সেলেস্ট নামে পরিচিত যে জাহাজটি স্পেনসার দ্বীপ হিসাবে পরিচিত নোভা স্কটিয়ার একটি শহরের শিপইয়ার্ডে নির্মিত হয়েছিল। তাঁর প্রথম যাত্রা 18 মে 1861 সালে শুরু হয়েছিল, কিন্তু সেই সময় জাহাজটি আমাজনের নাম নিয়েছিল। এটি 30.3 মিটার দীর্ঘ, 7.8 প্রস্থ এবং 3.6 মিটার গভীর ছিল। তদতিরিক্ত, এটির ওজন প্রায় 198 টন।
নির্মাতা, জোশুয়া দেউইস ছিলেন জাহাজের মালিকানাধীন নয় ব্যক্তি কনসোর্টিয়ামের নেতা। ক্যাপ্টেন রবার্ট ম্যাকেলেনের কমান্ডে অ্যামাজন আটলান্টিক জুড়ে বেশ কয়েকটি ভ্রমণ করেছিল। যাইহোক, দুর্ভাগ্য তাদের মধ্যে প্রথমটিতে উপস্থিত ছিল: ক্যাপ্টেন অসুস্থ হয়ে পড়েন, এবং জাহাজটি তার নিজের বন্দরে ফিরে আসলে লোকটি তার খুব শীঘ্রই মারা যায়।
পরের দুই বছর ধরে, নতুন অধিনায়ক জন নটিং পার্কার ওয়েস্ট ইন্ডিয়া কোম্পানির জন্য অনেক ভ্রমণে অ্যামাজনকে নিয়েছিলেন took ১৮6363 সালে পার্কারের স্থলাভিষিক্ত হন উইলিয়াম থম্পসন, যিনি ১৮6767 অবধি অধিনায়ক ছিলেন। সেই সময় অবধি জাহাজটি কোনও যাত্রাপথে যাত্রা করেছিল বলে আশা করা ছাড়াই কোনও অস্বাভাবিক সমস্যা ছাড়াই যাত্রা করেছিল।
যাইহোক, 1876 সালের অক্টোবরে কেপ ব্রেটেন দ্বীপে একটি ঝড়টি অ্যামাজনকে ঘিরে ফেলে এবং এটিকে এমনভাবে ক্ষতিগ্রস্থ করে যে এর মালিকরা জাহাজটি ছেড়ে দেওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন, এই ভেবে যে এটি উদ্ধার করা অসম্ভব। যাইহোক, কয়েক দিন পরে আলেকজান্ডার ম্যাকবিয়ান নামে এক বণিক নিলামে অবশিষ্টাংশগুলি কিনে দেওয়ার সিদ্ধান্ত নেন।
নাম পরিবর্তন
এক মাসেরও কম সময়ে, আলেকজান্ডার ম্যাকবিয়ান অ্যামাজন ধ্বংসস্তূপের জন্য একজন ক্রেতা খুঁজে পেয়েছিলেন: নিউইয়র্কের একজন নাবিক রিচার্ড হেইনস যিনি জাহাজটি পুনরুদ্ধার করার সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন। এটি পুনরায় যাত্রা করতে পারে এমন স্থানে মেরামত করতে সক্ষম হওয়ার পরে এবং নিজেকে এর অধিনায়ক হিসাবে নাম লেখানোর পরে, তিনি আমেরিকান আইন অনুসারে মেরি সেলেস্টের নামে এটি নিবন্ধভুক্ত করার সিদ্ধান্ত নেন।
যাইহোক, মেরি সেলেস্টের সাথে হেইনসের অ্যাডভেঞ্চারগুলি স্বল্পস্থায়ী ছিল, কারণ তার পাওনাদাররা তার forণ পরিশোধের জন্য জাহাজটি দখল করার সিদ্ধান্ত নিয়েছিল। সুতরাং, পরবর্তী তিন বছরে জাহাজটি হাত থেকে অন্য হাতে চলে গেছে, যদিও এই সময়ের মধ্যে এর কার্যক্রমের কোনও রেকর্ড পাওয়া যায় নি।
1872 সালের শুরুতে, জাহাজের উপরে একটি নতুন সংস্কার করা হয়েছিল, যার ফলে এর মাত্রা যথেষ্ট বৃদ্ধি পেয়েছিল। সুতরাং, এই পরিবর্তনগুলির পরে, মেরি সেলেস্টি 31 মিটার দীর্ঘ, 7.8 প্রস্থ এবং 4.9 গভীর পরিমাপ করতে এসেছিল। এছাড়াও, একটি নতুন কভার যুক্ত করা হয়েছিল।
নতুন অধিনায়ক
1872 সালের অক্টোবরে, যে কনসোর্টিয়ামটি জাহাজটির আইনত মালিকানাধীন ছিল, মেরি সেলেস্টের কমান্ডটি বেঞ্জামিন স্পুনার ব্রিগেসকে দেওয়া হয়েছিল, যিনি আনুষ্ঠানিকভাবে এর অধিনায়ক ছিলেন।
আমেরিকান বংশোদ্ভূত এই মানুষটি তাঁর পুরো জীবন সমুদ্রের মধ্যেই কাটিয়েছেন, তাঁর বেশিরভাগ ছেলেমেয়েদের মতোই। যাইহোক, তিনি জাহাজের কমান্ড গ্রহণ করার সময়, তিনি সেই পেশাটি ছেড়ে দিয়ে ব্যবসায় যাওয়ার কথা ভাবছিলেন।
তবুও, তার পরিকল্পনা পরিবর্তিত হয়েছিল যখন তিনি তার সঞ্চয়ীগুলির একটি অংশ মেরি সেলেস্টে বিনিয়োগ করার সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন, যার মধ্যে তিনি একটি উল্লেখযোগ্য অংশের মালিক হন। এইভাবে, 1872 সালের অক্টোবরে, বেনিয়ামিন জাহাজটির প্রথম যাত্রাপথের জন্য প্রস্তুতকরণের পরে প্রস্তুত হন। এই ভ্রমণে, যা নিউ ইয়র্ক থেকে জেনোয়া যেতে হবে, তার সাথে তাঁর স্ত্রী এবং নবজাতক কন্যা ছিলেন।
কর্মীটি তার দূরবর্তী পরিবারের বেশ কয়েকজন সদস্য এবং বিশ্বস্ত বন্ধু সহ ব্রিগেস হাতে তুলেছিল। সমস্ত প্রতিবেদন ইঙ্গিত দেয় যে অধিনায়ক এবং নাবিকদের মধ্যে সম্পর্ক খুব ভাল ছিল। তবে, মেরি সেলেস্টে বেশি দিন স্থায়ী হওয়া উচিত ছিল না।
ঘটনাবলী
মেরি সেলাস্টে খোদাই করা। উত্স: রেডকোট 10 এ এন.উইকিপিডিয়াতে (মূল পাঠ্য: কোনও চিত্রকর দেওয়া হয়নি)) 20 অক্টোবর, 1872 সালে ব্রিগেস আমেরিকা যুক্তরাষ্ট্র থেকে ইতালিতে স্থানান্তরিত হওয়ার জন্য পণ্য বোঝার তদারকিতে নিউ ইয়র্কে ছিলেন। কয়েক সপ্তাহ পরে, 5 নভেম্বর, মেরি সেলেস্তি বন্দর ছেড়ে চলে গিয়েছিল এবং তার যাত্রা শুরু করেছিল; যদিও খারাপ আবহাওয়ার কারণে, জাহাজটি স্টেটেন দ্বীপে জল থামার অপেক্ষা করতে থামে।
অবশেষে November নভেম্বর মেরি সেলেস্তে যাত্রা করার জন্য প্রস্তুত হন। দু'দিন আগে ক্যাপ্টেনের স্ত্রী তার মাকে একটি চিঠি পাঠিয়েছিলেন, যা জাহাজে চলা যাত্রীদের যে কারও কাছ থেকে শেষ পরিচিত যোগাযোগ হয়ে দাঁড়িয়েছিল।
এই ঘটনার সাথে সাথে কানাডার একটি জাহাজ, দেই গ্রাটিয়া নিউ জার্সিতে পণ্যদ্রব্যের জন্য অপেক্ষা করছিল যে সেখান থেকে জিব্রাল্টারে যেতে হয়েছিল transport এর ক্যাপ্টেন এবং প্রথম সাথী উভয়ই নাবিক বিশ্বে সুপরিচিত ছিলেন এবং উভয়ই অত্যন্ত সম্মানিত ছিলেন।
সুতরাং, মেরি সেলেস্তে যাত্রা করার আট দিন পরে, দেই গ্রাটিয়া স্পেনের পথে যাত্রা শুরু করে। উভয় জাহাজের দিকনির্দেশনা কার্যত একই ছিল, যদিও অস্বাভাবিক কিছু না ঘটলে সবচেয়ে সাধারণ বিষয়টি হ'ত উভয় জাহাজের দেখা না পেত।
সন্ধান করা
১৮ December২ সালের ৪ ডিসেম্বর, আজোরস দ্বীপপুঞ্জ এবং পর্তুগালের উপকূলের মাঝামাঝি সময়ে, নজরদারি ক্যাপ্টেন মোরহাউসকে (যিনি দেই গ্রাটিয়ার অধিনায়ক ছিলেন) বলেছিলেন যে তিনি প্রায় দশ কিলোমিটার দূরে একটি জাহাজটি দেখছিলেন, দিকে এগিয়ে যাচ্ছেন এগুলি ধীরে ধীরে এবং অনিয়মিতভাবে। যেভাবে অজানা জাহাজটি চলাচল করছিল এবং এর পালের অবস্থানটি নাবিককে জানিয়েছিল যে কিছু ভুল।
দুটি জাহাজ যখন যথেষ্ট কাছাকাছি ছিল, মোরহাউস বুঝতে পেরেছিল যে দ্বিতীয় জাহাজটি ছিল মেরি সেলেস্টে। সময়ের রেকর্ডগুলি ইঙ্গিত দেয় যে উভয় অধিনায়ক একে অপরকে চিনতেন, তাই দেই গ্রাটিয়া তাঁর অন্যান্য বেশিরভাগ অফিসারকে তদন্তের জন্য পাঠিয়েছিলেন যখন তিনি অন্য জাহাজের কাছ থেকে কোনও প্রতিক্রিয়া পাননি।
জাহাজটি পুরোপুরি নির্জন এবং খারাপ অবস্থায় ছিল, যদিও এটি এখনও চলতে পারে না এমন স্থানে না। উভয় পাল (যা মোতায়েন করা হয়েছিল) এবং হলের একটি অংশ ক্ষতিগ্রস্থ হয়েছিল। এছাড়াও, জাহাজটির অভ্যন্তরে সামান্য পরিমাণে সামুদ্রিক জল ছিল, যদিও এটি ডুবে যাওয়ার পর্যাপ্ত পরিমাণ ছিল না।
কিছু বিশদ বিবরণ মরিয়ম Celeste পরিত্যাগ সমস্ত ধরণের সন্দেহ জাগিয়ে তোলে। উদাহরণস্বরূপ, নেভিগেশনাল যন্ত্রপাতি বাদে বেশিরভাগ ক্রু এবং ক্যাপ্টেনের ব্যক্তিগত জিনিসপত্র জাহাজে ছিল। তদুপরি, প্রচুর সরবরাহ বাকী ছিল, মালগুলি স্পর্শ করা হয়নি, এবং লাইফবোটটি অনুপস্থিত ছিল।
তত্ত্ব
ফ্লোরিডায় তোলা একটি ওয়াটারস্পাউট (১৯ 19৯)। মেরি সেলেস্টের রহস্যের সম্ভাব্য সমাধান।
মেরি সেলেস্টে অ্যাড্রিফ্টটি আবিষ্কার করার পরে, দেই গ্রাটিয়ার অধিনায়ক তাকে জিব্রাল্টারে নিয়ে যাওয়ার সিদ্ধান্ত নেন, যেখানে তিনি তার উদ্ধারের জন্য পুরষ্কার পাওয়ার আশা করেছিলেন। যাইহোক, জাহাজটি পরিত্যাগের আশেপাশের অস্বাভাবিক পরিস্থিতিগুলির ফলে কী ঘটেছিল তার পুরো তদন্ত শুরু হয়েছিল।
যদিও কোনও চূড়ান্ত সিদ্ধান্তে পৌঁছানো হয়নি, জাহাজের ক্রুদের কী ঘটেছিল সে সম্পর্কে অনেক তত্ত্ব তৈরি করা হয়েছে। সর্বাধিক জনপ্রিয় কয়েকটি নিম্নলিখিত:
- দীর্ঘ দিন ধরে, এটি বিশ্বাস করা হয়েছিল যে মোরহাউস এবং দেই গ্রাটিয়ার ক্রুদের সহযোগিতায় জাহাজের বিসর্জন তার ক্যাপ্টেনের দ্বারা বীমা গ্রহণের একটি প্রচেষ্টা ছিল।
- অন্যান্য গবেষকরা বিশ্বাস করেছিলেন যে জাহাজটি কোনওরকম আক্রমণে ভুগতে পারে, নিজেই দেই গ্রাটিয়া দ্বারা বা জলদস্যুদের হাতে ছিল, যার মধ্যে ওই অঞ্চলে অনেক লোক ছিল। তবে মেরি সেলেস্টে লড়াইয়ের কোনও চিহ্ন পাওয়া যায়নি।
- জাহাজে প্রচুর পরিমাণে জল পাওয়া যায় বলে কিছু গবেষক মনে করেন ক্যাপ্টেন ব্রিগেস বিশ্বাস করতে পারতেন যে মেরি সেলেস্তি দ্রুতগতিতে ডুবে যাচ্ছিল। এর ফলে তিনি পুরো ক্রুদের লাইফবোটে রেখে তার তত্ত্বটি সত্য কিনা তা পরীক্ষা করার আগে পালিয়ে যেতে বাধ্য করতেন।
এগুলি ছাড়াও, পরের বছরগুলিতে উদ্ভাবিত বিবরণগুলির উপর ভিত্তি করে আরও অনেক গল্প প্রকাশিত হয়েছিল, যা ক্যাপ্টেনের অনুমান পাগলির কথা বলে এমন অতিপ্রাকৃত ঘটনাগুলির সাথে জড়িত, যারা মানসিক আক্রমণে সমস্ত ক্রুকে হত্যা করেছিল।
যাইহোক, মেরি সেলেস্টের উপরে কী ঘটেছিল সে সম্পর্কে কোনও চূড়ান্ত সিদ্ধান্তে পৌঁছানো যায়নি; এবং আমরা কখনই জানি না যে আসলে কী হয়েছিল।
তথ্যসূত্র
- "মেরি সেলেস্টের রহস্য" এতে: সামুদ্রিক ইতিহাস এবং প্রত্নতত্ত্ব Ar মেরিটাইম ইতিহাস এবং প্রত্নতত্ত্ব থেকে: 19 ই সেপ্টেম্বর, 2019-এ পুনরুদ্ধার করা হয়েছে: হিস্টারমার ডট কম.আর।
- "মেরি সেলেস্টের চিরন্তন ছদ্মবেশ, একটি ভুতু জাহাজের চালক এবং তার ক্রুদের কোনও চিহ্ন ছাড়াই" ইনফোবায়। ইনফোবি: infobae.com থেকে 19 সেপ্টেম্বর, 2019-এ পুনরুদ্ধার করা হয়েছে।
- "" মেরি সেলেস্টে "ভূত জাহাজের উপরে কী হয়েছিল?" ইন: লা রাজন। লা রেজন: লারাজন ডট কম থেকে 19 ই সেপ্টেম্বর, 2019 এ পুনরুদ্ধার করা হয়েছে।
- "মেরি সেলেস্টের অদ্ভুত গল্প" এর মধ্যে: কওস ম্যাগাজিন। Caos ম্যাগাজিন থেকে 19 সেপ্টেম্বর, 2019 এ পুনরুদ্ধার করা হয়েছে: revistacaos.es।
- "মেরি সেলেস্টে": উইকিপিডিয়া। En.wikedia.org থেকে 19 সেপ্টেম্বর, 2019-এ পুনরুদ্ধার করা হয়েছে।