![[চিত্রগুলির সাথে] আয়র্টন সেন্নার সেরা 70 টি বাক্যাংশ - অর্থনীতিÍএ - 2025](https://img.sperohope.com/img/frases-de-motivaci-n-personal/820/las-70-mejores-frases-de-ayrton-senna.jpg)
1988, 1990 এবং 1991 চ্যাম্পিয়নশিপের অনেক দ্রুততম, বিজয়ীর জন্য আমি আইর্টন সেনা (1960-1994) ইতিহাসের অন্যতম সেরা ফর্মুলা 1 ড্রাইভারের সেরা বাক্যাংশগুলি ছেড়ে চলেছি ।
আপনি এই স্পোর্টস বাক্যাংশ বা এই অ্যাথলেটিক বাক্যাংশগুলিতেও আগ্রহী হতে পারেন।
1-আমি দ্বিতীয় বা তৃতীয় হতে ডিজাইন করা হয়নি, আমি জেতার জন্য ডিজাইন করেছি।
2-দ্বিতীয় হতে হয় হারাতে প্রথম হতে হবে।
3-যদি কোনও ব্যক্তির স্বপ্ন না থাকে তার বেঁচে থাকার কোনও কারণ নেই, স্বপ্ন বাস্তবের বাইরে গেলেও স্বপ্ন দেখা জরুরি, আমার জন্য স্বপ্ন দেখা জীবনের অন্যতম মূলনীতি।
4-আপনি যে কেউই হন না কেন, আপনার যে সামাজিক অবস্থানই হোক না কেন, ধনী বা গরিব, সর্বদা মহান দৃ determination়তা প্রদর্শন করে এবং সর্বদা loveশ্বরের প্রতি প্রচুর ভালবাসা এবং গভীর বিশ্বাস নিয়ে সবকিছু করে। একদিন আপনি আপনার লক্ষ্যে পৌঁছে যাবেন।
5-রেসিং, প্রতিযোগিতা, আমার রক্তে। এটি আমার অংশ, এটি আমার জীবনের অংশ। আমি এটি আমার সারা জীবন করে চলেছি এবং এটি অন্য সমস্ত বিষয়কে পরাজিত করে।
6-আমার কোন প্রতিমা নেই। আমি কাজ, উত্সর্গ এবং দক্ষতার প্রশংসা করি।
7-আমি ক্রমাগত আরও নিজের সীমাবদ্ধতা, আমার শারীরিক সীমাবদ্ধতা, মনস্তাত্ত্বিক সীমাবদ্ধতাগুলি আরও বেশি শিখি। এটা আমার জন্য জীবনযাত্রা।
8-জেতা সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ জিনিস। সবকিছুই এর পরিণতি।
9-আমরা আবেগ দিয়ে তৈরি, আমরা সকলেই আবেগের সন্ধান করি, এটির অভিজ্ঞতা লাভের উপায় খুঁজে বের করার বিষয়টি কেবল। তাদের সমস্ত অভিজ্ঞতা আছে অনেক উপায় আছে। সম্ভবত কিছু আলাদা, একটি নির্দিষ্ট জিনিস যা সূত্র 1 আপনাকে দিতে পারে, তা হ'ল আপনি জানেন যে আমরা সর্বদা বিপদ, আহত হওয়ার আশঙ্কা, মৃত্যুর আশঙ্কায় আক্রান্ত হয়ে থাকি।
10-আপনি যদি সফল হতে চান, আপনার সম্পূর্ণ উত্সর্গীকৃত হওয়া, আপনার সর্বাধিক সীমা সন্ধান করা এবং নিজের সেরাটি দেওয়া দরকার।
11-যখন আপনি কোনও রেসিং গাড়ি এবং বিজয়ী দৌড়ের সাথে সামঞ্জস্য করেন, তখন দ্বিতীয় বা তৃতীয় হওয়া যথেষ্ট নয়।
12-আপনাকে অবশ্যই জয়ের প্রতিশ্রুতিবদ্ধ করতে হবে।
13-বিপদের অনুভূতি উত্তেজনাপূর্ণ। চ্যালেঞ্জটি হ'ল নতুন বিপদ অনুসন্ধান করা।
14-গুরুত্বপূর্ণ জিনিস হ'ল সর্বদা সব কিছু জিতে। সেই গল্পটি যে প্রতিযোগিতা করা গুরুত্বপূর্ণ তা হ'ল ডেমোগোগুরি ছাড়া আর কিছু নয়।
15-আপনার মনের শক্তি, আপনার সংকল্প, আপনার প্রবৃত্তি এবং অভিজ্ঞতার সাথে আপনি খুব উড়ে যেতে পারেন।
16-কাপুরুষদের মেয়াদ শেষ হওয়ার আগে বেশ কয়েকবার মারা যায়, সাহসী একবারেই মৃত্যুর স্বাদ পান।
17-একটি মিলিয়ন ডলার জয়ের চেয়ে একটি দৌড় প্রতিযোগিতা অনেক বড় চ্যালেঞ্জ।
18-আমি খুব সুবিধা বঞ্চিত। আমি সবসময় খুব ভাল জীবন কাটিয়েছি। তবে জীবনে যা কিছু আছে তা উত্সর্গের মাধ্যমে এবং আমার লক্ষ্যগুলি অর্জনের এক বিরাট আকাঙ্ক্ষার মাধ্যমে অর্জন করা হয়েছিল, জয়ের এক মহান আকাঙ্ক্ষা, মানে আমার জীবনে বিজয়, ড্রাইভার হিসাবে নয়।
19-এবং হঠাৎ, আমি বুঝতে পারি যে আমি আর সচেতনভাবে গাড়ি চালাচ্ছি না। আমি এটিকে একপ্রকার প্রবৃত্তিতে চালাচ্ছিলাম, আমি কেবল ভিন্ন মাত্রায় ছিলাম।
20-কোনও প্রতিযোগিতা জেতার সময় আপনি কখনই চালকের অনুভূতি জানতে পারবেন না। হেলমেট এমন অনুভূতি গোপন করে যা বোঝা যায় না।
21-পাইলটরা মানুষের কাছে বাস্তবের চেয়ে স্বপ্ন বেশি।
22-শত্রুদের জীবন খুব সংক্ষিপ্ত।
23-ভয় আমার জন্য উত্তেজনাপূর্ণ।
24-আমার মূল উদ্দেশ্যটি মোটরস্পোর্টের জগতে একজন পেশাদার হিসাবে স্বীকৃত হওয়া এবং কোনও কিছু অর্জনকারী হিসাবে দেখা হওয়া who
25-আমি জানার অন্য কোনও উপায় জানি না যে ঝুঁকিপূর্ণ নয়। সবার উন্নতি করতে হবে। প্রতিটি ড্রাইভারের তার সীমা থাকে। আমার সীমা অন্যদের থেকে কিছুটা দূরে।
26-আমার সবচেয়ে বড় ভুল? এমন কিছু এখনও ঘটেনি।
27-যে দিন আসবে, আসবে। এটি আজ বা 50 বছর পরে হতে পারে। একমাত্র নিশ্চিত বিষয় এটি আসবে।
28-দৌড়ানো বন্ধ করুন কেননা এটি বিপজ্জনক? আমিও রান আউট হতে পারি
29-273 কিলোমিটার / ঘন্টা আপনি একটি বক্ররেখা বাইরে যান, কিন্তু 271 কিমি / ঘন্টা দ্বিতীয় আপনি পাস করবে।
30-পারফরম্যান্স, প্রতিশ্রুতি, প্রচেষ্টা, উত্সর্গ সম্পর্কে, কোনও মাঝের ভিত্তি নেই। হয় আপনি খুব ভাল কিছু করেন বা করেন না।
31-অর্থ একটি অদ্ভুত বিষয়। যে লোকেদের এটি নেই, তারা তা তাড়া করে। যাদের কাছে এটি রয়েছে তারা সমস্যায় পূর্ণ।
32-যদি আপনার পাশে yourশ্বর থাকে তবে সমস্ত কিছু স্পষ্ট হয়ে যায়।
৩৩-এটি অনেক দুর্ঘটনার সাথে একটি মরসুম হবে এবং আমি ঝুঁকির সাথে বলব যে সত্যিই গুরুতর কিছু না ঘটলে আমরা ভাগ্যবান হয়ে উঠব।
34-এটি গুরুত্বপূর্ণ, যখন আপনার প্রযুক্তিগত দলটি সেরা না হয়, বিশ্বাস করার জন্য যে সর্বদা একটি আরও ভাল প্রতিযোগিতা থাকবে।
35-ড্রাইভারদের একসাথে থাকা গুরুত্বপূর্ণ, কারণ কঠিন সময়ে আমাদের একে অপরকে থাকতে হয়। আমরা যদি একসাথে না থাকি তবে আয়োজক এবং বিল্ডারদের আর্থিক ও রাজনৈতিক স্বার্থ অগ্রাধিকারে থাকবে।
36-প্রতি বছর একটি চ্যাম্পিয়ন হয়, তবে সর্বদা দুর্দান্ত চ্যাম্পিয়ন হয় না।
37-আমি এমন এক যুবক যিনি রেসিংয়ের জন্য নিজের অস্তিত্বের অনেকটা ত্যাগ করেছেন। আমি যখন ছোট ছিলাম তখন থেকে আমি এই পেশা সম্পর্কে ভাবি; আমি আমার সমস্ত দিয়েছি এবং আমি মনে করি আমি তাকে অন্য কোনও কিছুর চেয়ে বেশি ভালবাসি। অতএব, আমি যখন দৌড়ব আমি কেবল জয়ের জন্য এটি করব। আমি কেবল যেদিন বুঝতে পারি যে আমি নিজের চেয়ে দশম ধীর গতিতে চলেছি সেদিনটি বন্ধ করব।
38-আমি ক্রমাগত নিজের সীমাবদ্ধতাগুলি সম্পর্কে: এবং শারীরিক, মানসিক learn এটা আমার জন্য জীবনযাত্রা।
39 -আমি মৃত্যু এবং বেদনার ভয়ে ভীত, তবে আমি তার সাথেই বেঁচে আছি। ভয় আমাকে মুগ্ধ করে।
40-ধনী পুরুষরা দারিদ্র্যে ঘেরা দ্বীপে বাস করতে পারবেন না। আমরা সব একই বাতাস শ্বাস ফেলা। আমাদের অবশ্যই প্রত্যেককে একটি সুযোগ দেওয়া উচিত, কমপক্ষে একটি প্রাথমিক সুযোগ।
41-সূত্র 1 মারাত্মকভাবে প্রতিযোগিতামূলক এবং স্বার্থপর, বন্ধু বানানোর পক্ষে এটি সবচেয়ে উপযুক্ত পরিবেশ নয়।
42-এই সার্কিটে কোনও ছোট দুর্ঘটনা নেই।
43-যদি কখনও এমন ঘটে থাকে যে আমার দুর্ঘটনা ঘটে যা আমার জীবনকে ব্যয় করে তবে আমি আশা করি এটি নিশ্চিত। আমি হুইলচেয়ারে থাকতে চাই না। আপনি চাইবেন না যে আপনি কোনও হাসপাতালে আছেন কোনও আঘাতের শিকার suffering আমি যদি বাঁচতে যাই তবে আমি পুরোপুরি, খুব তীব্রভাবে বাঁচতে চাই, কারণ আমি একজন তীব্র ব্যক্তি। আমি আংশিকভাবে বাঁচতে পারলে এটি আমার জীবন নষ্ট করবে।
44 - আমার প্রতিপক্ষরা আমাকে ভালবাসে না কারণ আমার পাপ দ্রুত হওয়া উচিত।
45-মহিলা, তাদের সাথে বা তাদের ছাড়া সমস্যায় পড়ে, তবে আমরা তাদের ছাড়া বাঁচতে পারি না।
46-আমি যুবক, সুস্থ এবং আমি আমার আবেগ, আমাদের আবেগের তুলনায় আজ আরও বেশি প্রতিশ্রুতিবদ্ধ।
47-মূল লক্ষ্যটি এই অনুভূতিটিকে উদ্দীপিত করার জন্য একটি উপায় খুঁজে বার করা যা আমাকে সফল হওয়ার লক্ষ্যে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ রাখে।
48-আমার যথাসাধ্য চেষ্টা করা উচিত যথাসম্ভব সেরা হওয়ার জন্য।
49-রেসিং ড্রাইভার হওয়ার অর্থ হ'ল আপনি সর্বদা ঝুঁকিতে রয়েছেন।
50-রেসিং ড্রাইভার হওয়ার অর্থ হ'ল আপনি অন্য লোকের সাথে প্রতিযোগিতা করছেন এবং যদি আপনি ভয়ের কারণে এই উদ্বোধনের দিকে না যান তবে আপনি আর রেসিং চালক হন না।
51-আমরা, পাইলটরা, প্রতিযোগিতা করি এবং জয়ের জন্য প্রতিযোগিতা করি, আমাদের সকলের একমাত্র প্রেরণা হল জয়।
52-আমি একজন রানার যিনি কারও চেয়ে বেশি রেস জিতেছি।
53-যখন আপনি কোনও উদ্বোধন দেখেন এবং আপনি আপনার কাছাকাছি থাকা অন্যান্য গাড়িগুলির সাথে দ্রুত গতিতে গাড়ি চালান, আপনি নিজের প্রতিশ্রুতিবদ্ধ হন এবং সেই উদ্বোধনটি গ্রহণ করেন।
54-কখনও কখনও আমি ভুল করি, আপনি সর্বদা সঠিক হতে পারবেন না, তবে শেষ পর্যন্ত আমিই ড্রাইভ করি এবং সেই মুহুর্তগুলিতে আমার মন যা বলে আমাকে তা করতে হয়।
55-আমরা সকলেই দৌড়ে যে দুর্ঘটনা ঘটে তার জন্য দায়ী।
56-ট্র্যাকটি প্রথম স্থানের জন্য প্রতিযোগিতা করার জন্য এত দ্রুত গতিতে দুটি গাড়ির জন্য ডিজাইন করা হয়নি, আমরা, চালকগণ, হ্যাঁ। আমি জয়ের জন্য ডিজাইন করেছি
57-আপনি শান্ত, নির্মল এবং আপনার অবশ্যই সহায়তা গ্রহণ করতে হবে, জয়ের জন্য আপনার এই পরামর্শ দরকার।
58-সর্বোপরি গুরুত্বপূর্ণ বিষয়টি গাড়ীর উপর নিয়ন্ত্রণ নয়, বরং নিজের উপর নিয়ন্ত্রণ।
59-কখনও কখনও আপনি এত দ্রুত যেতে পারবেন না।
60- আমার কীভাবে আচরণ করা উচিত সেই অর্থে দৃ strong় এবং সুস্পষ্ট নীতিমালা সহ আমার একটি শক্তিশালী শিক্ষা ছিল।
61-আমি কোনও কিছুর জন্য আফসোস করি না, আমি সঠিক কারণে জিনিসগুলি করছি। কিছু এটি বুঝতে পারে এবং কিছু না।
62-আপনি কখনই প্রত্যেককে আপনাকে বুঝতে এবং গ্রহণ করার জন্য পাবেন না, তবে শেষ পর্যন্ত আমি যা করছি তার প্রশংসা করি।
63-আমি খুব প্রতিযোগিতামূলক, আমি মনে করি যে সূত্র 1 এ পৌঁছে যাওয়া প্রতিটি রানার তার মধ্যে অত্যন্ত প্রতিযোগিতামূলক মনোভাব রয়েছে।
-৪-আমি যখন সত্যই গুরুত্বপূর্ণ তখন আমার সমস্ত কিছু দেওয়ার ভারসাম্য খুঁজে পেতে শিখেছি।
65-আমার প্রধান দায়িত্ব, আমার প্রধান মনোযোগ, সর্বোপরি বাচ্চাদের প্রতি।
-66-এটি বাচ্চাদের ভালবাসা এবং তাদের প্রশংসা আমাকে উত্তম মূল্যবোধের প্রেরণায় উদ্বুদ্ধ করে।
67-আমি সবসময় বলেছি, যদি কোনও ভুল হয় তবে এটি শুরু থেকেই ছিল। ট্র্যাকটি এই ধরণের রেসিংয়ের জন্য ডিজাইন করা হয়নি। আমরা এটি জানি এবং আমাদের থামানো উচিত এবং গাড়িগুলি থেকে বের হওয়া উচিত।
68-এটি রানারের কোনও ত্রুটি ছিল না, এটি দলের, অন্য রানারদের ভুল ছিল; আমাদের অবশ্যই সাহস থাকতে হবে এবং স্বীকার করতে হবে যে আমরা প্রত্যেকেই এই দায়িত্ব ভাগ করে নিচ্ছি।
69-আমি খুব অল্প সময়ে অনেক অর্জন করেছি, থামার সময় নেই।
70-আমি কর্টে দৌড় শুরু করেছি। আমি কার্টস ভালবাসি। এটি বিশ্বের সবচেয়ে চিত্তাকর্ষক খেলা। এফ 1 এর চেয়ে বেশি আসলে, আমি এটি আরও ভাল পছন্দ করেছি।