- ইতিহাস
- বিদেশী সম্পদ এবং আবিষ্কার
- পাল থেকে ইঞ্জিন পর্যন্ত
- বৈশিষ্ট্য
- স্থায়ী সেবা
- আন্তর্জাতিক প্রকৃতির
- বড় ক্ষমতা
- বহুমুখী এবং নমনীয়
- প্রকারভেদ
- বাল্ক ক্যারিয়ার
- ধারক জাহাজ
- তেল এবং ট্যাংকার
- রেফ্রিজারেটর
- ঘূর্ণায়মান লোড
- সমুদ্রভ্রমণ এর জাহাজ
- সুবিধা
- অসুবিধেও
- তথ্যসূত্র
শিপিং পরিবহন যাত্রী এবং / অথবা পণ্যসম্ভার করার জন্য একটি মাধ্যম, এবং সমুদ্র মাধ্যমে বিকাশ। এটি বিশ্বব্যাপী বিভিন্ন ধরণের জাহাজে রফতানি ও আমদানির অনুমতি দেয়। মার্চেন্ট মেরিন হ'ল একটি দেশের জাহাজের বহর, সমুদ্রযাত্রীদের দ্বারা পরিচালিত এবং আন্তর্জাতিক মেরিটাইম অর্গানাইজেশন (আইএমও) দ্বারা অনুমোদিত।
আন্তর্জাতিক বাণিজ্য একটি উচ্চ শতাংশ জাহাজে বাহিত হয়। বিপুল পরিমাণে এবং পরিমাণের ওজনের উপর নির্ভর করে বিশাল পরিমাণ এবং বাল্ক কার্গোগুলি সাধারণত এই মাধ্যমে পরিবহন করা হয় কারণ এটি ব্যয়ের ক্ষেত্রে আরও লাভজনক।
পর্যটন জন্য ভ্রমণ সামুদ্রিক পরিবহণ। সূত্র: pixabay.com
মানুষ বাধা এবং দূরত্বগুলি অতিক্রম করার জন্য যাতায়াতের মাধ্যম তৈরি করেছে যা তাকে অন্যান্য দেশ এবং মহাদেশ থেকে পৃথক করে। জাতীয় এবং আন্তর্জাতিক বাণিজ্যের মাধ্যমে এর অর্থনৈতিক নীতিগুলি জয়, সংযোগ স্থাপন, শক্তিশালীকরণ এবং বিকাশের প্রচেষ্টাতে এটি সামুদ্রিক পরিবহণকে একটি বিস্তৃত উপায় হিসাবে আবিষ্কার করেছে।
সামুদ্রিক পরিবহণ বিশ্ব অর্থনীতিতে উচ্চ প্রভাব ফেলেছে সত্ত্বেও যে এটি বিভিন্ন বিবিধ সুবিধাদি বিবেচনা করে, বিশেষত মানুষের জীবনযাপনের জন্য বিবেচনা করে সুস্পষ্ট সামাজিক এবং জনসাধারণের স্বীকৃতি উপভোগ করে না, যেহেতু তারা যা কিছু অর্জন করে তার একটি বড় অংশ ভ্রমণ করেছে সমুদ্রের আগে
দেশগুলির বেশিরভাগ শিল্প ও অর্থনৈতিক উন্নতি আন্তর্জাতিক বাণিজ্যের জন্য সম্ভব, যা সামুদ্রিক পরিবহণের উপর একটি উচ্চ শতাংশের উপর নির্ভর করে। এই পথ দিয়ে বিশ্বের সাম্প্রতিক বছরগুলিতে কয়েক মিলিয়ন টন পরিবহন করা হয়েছে, যা পুরো গ্রহের অর্থনীতিতে কোটি কোটি ডলার অবদান রেখেছে।
ইতিহাস
ইতিহাস জুড়ে, মানুষের এক জায়গা থেকে অন্য জায়গায় যাওয়ার প্রয়োজন ছিল। পরিবহন অন্যতম মাধ্যম যা এটি আবিষ্কার, বসতি, বিজয় এবং সাংস্কৃতিক ও বাণিজ্যিক বিনিময় উদ্যোগ চালিয়ে যাওয়ার অনুমতি দিয়েছে।
এমন অঞ্চল রয়েছে যা ত্রাণ দ্বারা পৃথক হয়ে পরে সমুদ্রের দ্বারা একত্রিত হয়েছিল। সামুদ্রিক পরিবহণের প্রথম মাধ্যমটি খ্রিস্টপূর্ব ৩৫০০ খ্রিস্টপূর্বের। সেই সময়, ছোট লোড এবং কয়েকটি নাবিক সংক্ষিপ্ত উপকূলীয় রুটে বহন করতে পারত।
প্রযুক্তি উন্নত এবং উপন্যাসের উপাদানগুলি ব্যবহার করা শুরু হওয়ার সাথে সাথে দূরত্বগুলি আরও বেশি এবং আরও বেশি হয়ে উঠল।
ভাইকিংরা এমন জাহাজ তৈরি করেছিল যা নদী এবং সমুদ্রের ওপারে যাত্রা করতে পারে। এটি লক্ষ করা উচিত যে তারাই প্রথম স্ক্যান্ডিনেভিয়ান উপদ্বীপ থেকে ইংল্যান্ড, ভূমধ্যসাগর এবং অবশেষে উত্তর আমেরিকা গিয়েছিল। পরে এই কীর্তিও ইউরোপীয়রা অর্জন করেছিল lished
সমুদ্রের পরিবহণ বহু শতাব্দী জুড়ে গ্রহটির বিভিন্ন অংশে অবৈধ বস্তু, মানুষ এবং পণ্য স্থানান্তর করার জন্য একটি অত্যাবশ্যকীয় ভূমিকা পালন করেছে যা অত্যন্ত দীর্ঘ ভৌগলিক দূরত্ব ছিল।
বিদেশী সম্পদ এবং আবিষ্কার
রোমানদের দ্বারা নির্মিত নৌযানগুলিই ছিল সমুদ্রের প্রথম জাহাজ। তারপরে বাতাসের দ্বারা চালিত অন্যান্য ধরণের নৌকাগুলি উত্থিত হয়েছিল যা তাদের বাস্তুচ্যুতির সক্ষমতা অনুযায়ী বিকশিত হয়েছিল।
গ্যালির মতো অন্যান্য জাহাজগুলি বড় পাল দিয়ে তৈরি করা হয়েছিল তবে নৌবহর বন্দী এবং দাসদের বলের কারণে তারা সমুদ্রের পৃষ্ঠের উপরে চালিত হয়েছিল।
পরে ক্যারভেলগুলি উপস্থিত হয়েছিল, যা মাস্টগুলির ব্যবস্থা করে বাতাসের ঘটনাটি অনুকূল করে তুলেছিল; এইভাবে তারা চালনা এবং গতি করার ক্ষমতা অর্জন করেছিল। প্রাচীন কালে এই ক্যারাভেলগুলিই নিউ ওয়ার্ল্ডে বিদেশের পরিবহণের দায়িত্বে ছিল।
ক্রিস্টোফার কলম্বাস (যিনি আমেরিকা এসেছিলেন) এবং জুয়ান সেবাস্তিয়ান এলকানোর মতো ভ্রমণগুলি নটিক্যাল ইতিহাসে প্রতীকী ছিল। আরেকটি উদাহরণ হ'ল দক্ষিণ আমেরিকা থেকে স্পেনে পাওয়া স্বর্ণের স্থানান্তর, এটি বেশ প্রযুক্তিগত চ্যালেঞ্জ ছিল: প্রতি জাহাজে 2 টন পর্যন্ত সঞ্চিত ছিল।
পাল থেকে ইঞ্জিন পর্যন্ত
বিদেশী ট্র্যাফিকের সুরক্ষা ধরে চৌদ্দ থেকে সতেরো শতকের মধ্যে যুদ্ধযাত্রা বা ফ্রিগেটগুলি আবির্ভূত হয়েছিল। তারা দুর্দান্ত গতির কারণে তারা কর্সার লড়াইয়ে দক্ষ ছিল।
এই জাহাজগুলি শত্রু ট্র্যাফিকের বিরুদ্ধে যুদ্ধের সময়ও বিভিন্ন পদক্ষেপ নিয়েছিল এবং বৃহত্তর ইউনিটগুলি জাহাজগুলির সাথে সামঞ্জস্য রেখে সহায়তা করেছিল।
বিপদটি কোথায় হতে পারে তা সনাক্ত করার জন্য তারা ফ্ল্যাঙ্কস এবং নৌবাহিনীর সামনে এক ধরণের অনুসন্ধানী মিশনে রাডার এবং রেডিও হিসাবে (এগুলির উপস্থিতির আগে) কাজ করেছিল। ইউরোপের শীঘ্র যুদ্ধের বহর ছিল যেগুলি শীতল যুদ্ধে জনপ্রিয় ছিল এবং যা সাবমেরিন এবং বিমান হামলা থেকে রক্ষা পেয়েছিল।
দু'শো বছর পরে, সমুদ্রের ওপারে নৌযান চালানো এবং পরিবহণের পণ্যটির মোটর আগমনের সাথে একটি অপ্রতিরোধ্য ও অবর্ণনীয় বৃদ্ধি পেয়েছে।
জাহাজগুলি পরিবহণের এত দক্ষ এবং কার্যকর মাধ্যম হয়ে উঠেছে যে বৃহত জাহাজগুলি ডক, একটি বৈশ্বিক সংযোগ নেটওয়ার্ক গঠন করে এমন বন্দর স্টেশনগুলির নির্মাণের উদয় হয়েছিল।
সর্বাধিক গুরুত্বপূর্ণ বন্দরগুলি মূলত তথাকথিত চারটি এশীয় বাঘের (হংকং, তাইওয়ান, সিঙ্গাপুর এবং দক্ষিণ কোরিয়া) হাতে রয়েছে, যারা সামুদ্রিক বাণিজ্যের মাধ্যমে ক্ষমতা অর্জন করে পশ্চিমা অর্থনীতিকে ছাড়িয়ে গেছে।
পশ্চিমে, লস অ্যাঞ্জেলেসে অবস্থিত লং বিচ বন্দরটিও দাঁড়িয়ে আছে। এটি গ্রহের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণগুলির মধ্যে ষষ্ঠ স্থানে রয়েছে। ইউরোপীয় মহাদেশের ক্ষেত্রে, রটারডাম সেই অঞ্চলের সবচেয়ে শক্তিশালী প্রতিনিধি।
বৈশিষ্ট্য
পরিবেশ এবং শক্তি সঞ্চয়ে উত্পন্ন প্রভাব এমন বৈশিষ্ট্য যা এই ক্রিয়াকলাপটিকে একটি লাভজনক মূল্য দেয় যা অবশ্যই দৃষ্টিশক্তি হারাতে হবে না। অধিকন্তু, বিশ্বে অর্থনৈতিক ও শিল্প প্রবৃদ্ধিতে অবদান অনস্বীকার্য।
এই পরিষেবাটিতে থাকা একাধিক বৈশিষ্ট্যের মধ্যে কয়েকটি খুব প্রাসঙ্গিক হিসাবে উদ্ধৃত করা যেতে পারে, যা এগুলি মানুষের অর্জিত প্রযুক্তিগত বিকাশের মধ্যে অগ্রণী করে তোলে। এগুলি নিম্নলিখিত:
স্থায়ী সেবা
এটি এমন একটি ক্রিয়াকলাপ যা নিরবচ্ছিন্নভাবে এবং সামাজিক পরিবেশে অসুবিধা সৃষ্টি না করে, দিনরাত কোনও বাধা ছাড়াই কাজ করে। এটি আন্তর্জাতিক বাণিজ্যের ভিত্তি এবং সময়ের পরিবর্তনের সাথে অভিযোজিত যা বিভিন্ন মহাদেশকে এর কার্যক্ষমতা বাধা না দিয়ে পরিচালিত করে।
আন্তর্জাতিক প্রকৃতির
এটি শক্ত এবং তরল অবস্থায় পণ্য, ব্যক্তি বা শিল্প পণ্য স্থানান্তর এবং বিতরণের মাধ্যমে প্রত্যন্ত ভৌগলিক পয়েন্টগুলি একে অপরের সাথে সংযুক্ত করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এটি সামুদ্রিক মহাসড়ক এবং স্বল্প-দূরত্বের পরিবহন পরিষেবা নির্মাণের পক্ষপাতী।
বড় ক্ষমতা
সামুদ্রিক পরিবহণ তার সমস্ত আকারে প্রচুর পরিমাণে সঞ্চয় করতে পারে, হয় বাল্ক বা পাত্রে। এর সক্ষমতা ডেডওয়েট টনে (ডিডাব্লুটি) পরিমাপ করা হয়।
এটি একটি দুর্দান্ত সুবিধা কারণ একক ট্রিপে উল্লেখযোগ্য সংখ্যক উপকরণ এবং মানুষ একই ব্যয়ের মধ্যে স্থানান্তরিত হতে পারে।
বহুমুখী এবং নমনীয়
এগুলি হ'ল বিভিন্ন আকারের তৈরি ট্রান্সপোর্ট যা বিভিন্ন ধরণের কার্গো যেমন শক্ত, রেফ্রিজারেটেড কার্গো, ধারক জাহাজ এবং অন্যান্যগুলির মধ্যে তরল প্রাকৃতিক গ্যাস পরিবহনের সাথে খাপ খাইয়ে নেয়।
সাধারণত এই বোঝা সেই দেশগুলি থেকে বহন করা হয় যেগুলি এটি উত্পাদন করে এমন জায়গায় যেখানে ভোক্তা রয়েছে।
প্রকারভেদ
সামুদ্রিক পরিবহণে বিস্তৃত মডেল এবং ধরণের নৌকা রয়েছে যা কঠোর সুরক্ষা আইনের অধীনে তৈরি করা হয়েছে যা সময়মতো এবং তাদের বোঝার অনুকূল অবস্থাতে আগমনের নিশ্চয়তা দেয়। বিভিন্ন ধরণের নৌকাগুলির মধ্যে নিম্নলিখিতটি তুলে ধরা যেতে পারে:
বাল্ক ক্যারিয়ার
এই জাহাজগুলি শক্ত কর্গো বহন করে যা ক্রেন দ্বারা উত্থিত ও কম হয় এবং সাধারণত শস্য, খনিজ, সিরিয়াল এবং মিশ্র কার্গো থাকে। যখন লোডগুলি খুব ভারী হয়, তখন শক্তিশালী প্রভাবগুলির বিরুদ্ধে প্রতিরোধ করার জন্য হোল্ডগুলি শক্তিশালী করা হয়।
ধারক জাহাজ
1950-এর দশকে ম্যালকন ম্লেয়ান একটি ধাতব বাক্স তৈরি করেছিলেন যা তিনি একটি ট্রেলারে ডকের কাছে গিয়ে জাহাজে উঠিয়েছিলেন।
এটিই প্রথম ধারক যা অস্তিত্ব নিয়েছিল এবং নূন্যতম পরিবেশগত প্রভাব সহ শুকনো কার্গো নিরাপদে এবং লাভজনকভাবে সরিয়ে নেওয়ার সর্বাধিক ক্ষমতা সহ সামুদ্রিক পরিবহণ মডেলকে পথ দিয়েছিল।
তেল এবং ট্যাংকার
এই জাহাজগুলি বিশেষত তেল এবং এর ডেরাইভেটিভগুলি তরল পণ্য এবং তরল গ্যাসগুলি লোড করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। তারা অ্যালকোহল এবং অ্যাসিডের মতো রাসায়নিকও বহন করে।
তেমনি তারা উত্পাদনকারী দেশ থেকে আমদানিকারকদের কাছে অপরিশোধিত তেল পরিবহন করে; পরিশোধিত পণ্য পরিবহনগুলি সেগুলি ছোট।
রেফ্রিজারেটর
তারা হিমশীতল কার্গো যেমন ধ্বংসযোগ্য জিনিস এবং খাবার, বিশেষত মাছ এবং শেলফিস পরিবহন করে। তারা তাপ নিরোধক দিয়ে নির্মিত cellar আছে এবং সাধারণত সাদা আঁকা হয় যাতে আলো শোষণ না; এইভাবে তারা গরম এড়ায়।
ঘূর্ণায়মান লোড
এই নৌকাগুলি চাকার সাথে পণ্যদ্রব্য পরিবহন করে যা কোনও যানবাহন চলাচল বন্ধ করার জন্য নকশাকৃত প্ল্যাটফর্মগুলিতে উপরে এবং নীচে যায়।
তাদের একটি পরিশীলিত পাম্প রয়েছে যা জল সরবরাহ করে যে ঝোঁকটি সংশোধন করতে জল সরবরাহ করে যে ভারটি একপাশে চলে যেতে সক্ষম হয় এবং এটি উল্লম্ব সারিবদ্ধতা হারাতে সক্ষম করে।
সমুদ্রভ্রমণ এর জাহাজ
এগুলি পর্যটন এবং আনন্দের উদ্দেশ্যে নির্ধারিত বিশাল নৌকাগুলি যেখানে ক্রু এবং যাত্রীদের যাতায়াতের মধ্যে নিজেকে আলাদা করে এমন লোকেরা। এগুলি সাধারণত দীর্ঘ ভ্রমণে থাকে বলে তারা অন্যান্য জনগণের ভ্রমণের সময় সাধারণত বিভিন্ন বন্দরগুলিতে ডক করে।
সুবিধা
- পরিবহনের অন্যান্য মাধ্যমের ধারণক্ষমতার চেয়ে স্টোরেজ বেশি।
- ফ্রেইটগুলি খুব সস্তা এবং প্রতিযোগিতামূলক।
- এগুলি আরও স্থিতিশীল এবং নিরাপদ।
- তাদের পরিবেশগত প্রভাব কম রয়েছে।
- তারা দীর্ঘ দূরত্বে বড় চালান করে।
- তারা বড় বোঝা জন্য আদর্শ।
অসুবিধেও
- শুল্ক প্রক্রিয়া জটিল এবং বিপুল সংখ্যক প্রয়োজনীয়তা প্রয়োজন।
- পণ্য সরবরাহের সময় বেশি লাগে।
- তারা ধীর।
- তারা আবহাওয়া দ্বারা প্রভাবিত হয় এবং তাদের ভ্রমণ পরিবর্তন করতে পারে।
তথ্যসূত্র
- পেরেজ, জুয়ান, ইওমে "মেরিটাইম ট্রান্সপোর্ট"। EOM: elordenmundial.com থেকে 23 জুন, 2019-এ পুনরুদ্ধার করা হয়েছে
- "সামুদ্রিক পরিবহন, বিশ্বের জন্য প্রয়োজনীয়" সমুদ্র খাতের ম্যাগাজিনে। 23 জুন, 2019 তে সমুদ্রসীমা খাত: সেক্টরমারিটিমো.ইস এর ম্যাগাজিন থেকে পুনরুদ্ধার করা হয়েছে
- উইকিপিডিয়ায় "মেরিটাইম ট্রান্সপোর্ট"। উইকিপিডিয়া: উইকিপিডিয়া থেকে 23 জুন, 2019-এ পুনরুদ্ধার করা হয়েছে
- রিভাস, জোস এম, ওশিয়ান কনটেইনারগুলিতে "মেরিটাইম ট্রান্সপোর্টের ইতিহাস" তে এম। 23 শে জুন, 2019 এ ওশিয়ান সামুদ্রিক ধারকগুলি থেকে সংগ্রহ করা হয়েছে: ধারকগুলি rit
- ইউস্টনে "শিপিং"। ইউস্টন: euston96.com থেকে 23 জুন, 2019-এ পুনরুদ্ধার করা হয়েছে
- "মেরিটাইম ফ্রেইট ট্রান্সপোর্ট, অবিচ্ছিন্ন বিবর্তন" মোল্ডট্রান্স গ্রুপে: مول্ডট্রান্স ডটকম