রিও দে লা প্লাটা: ইতিহাস, বৈশিষ্ট্য, রুট, উদ্ভিদ, প্রাণীজন্তু - ভূগোল - 2025

রিও দে লা প্লাটা দক্ষিণ দক্ষিণ আমেরিকা মধ্যে অবস্থিত উরুগুয়ে ও আর্জেন্টিনা মধ্যে সীমান্ত হিসেবে নিযুক্ত আছেন। এটি 3,170,000 কিলোমিটার ² সহ মহাদেশের দ্বিতীয় বৃহত্তম ল লা প্লাটা অববাহিকার অংশ । এটি আর্জেন্টিনা, বলিভিয়া, ব্রাজিল, প্যারাগুয়ে এবং উরুগুয়ের ভূখণ্ডের কিছু অংশ দখল করেছে, কেবল অ্যামাজনকে ছাড়িয়ে যায়।

দক্ষিণ আমেরিকার এই দৈত্যটি একটি মোহনা তৈরি করে যা একটি কূপের আকারে খোলে, উত্স থেকে 40 কিলোমিটার থেকে তার প্রশস্ত অংশে প্রায় 240 কিলোমিটার পর্যন্ত যায়। এই দৈর্ঘ্য এটিকে বিশ্বের বিস্তৃত নদীর উপাধিতে যোগ্য করে তোলে।

লা প্লাটা নদীর দুটি প্রধান উপনদী রয়েছে, পারানা এবং প্যারাগুয়ে নদী। ছবি: মেল 23

লা প্লাটা নদীর অববাহিকাটি অনুমান করা হয় 30,000 কিলোমিটার ² যার উপর দিয়ে এটি এটির উত্স থেকে 300 কিলোমিটার অবধি ভ্রমণ করে আটলান্টিক মহাসাগরে গড়ে 20,000 মি ³ / সেকেন্ডের স্রাব করে ।

এটি জোয়ার এবং বাতাসের ক্রিয়াকলাপের ফলে মহাদেশের উত্তর-পশ্চিম থেকে উত্তর-পূর্ব দিকে অগ্রসর হয়ে এর চ্যানেলটি প্রশস্ত করে দেয় যা তীরগুলির ক্ষয়কে ত্বরান্বিত করে।

ইতিহাস

মিষ্টি সমুদ্র

রিও দে লা প্লাটা, মহাদেশের অন্যান্য নদীর মতো, স্প্যানিশ উপনিবেশকারীরা আবিষ্কার করেছিলেন যারা আটলান্টিক মহাসাগরকে প্রশান্ত মহাসাগরের সাথে সংযুক্ত করবে এমন একটি চ্যানেল সন্ধানের মিশন শুরু করেছিলেন।

এটি উপনিবেশকারীদের জ্ঞানের কাছে এসেছিল এবং জুয়ান দাজ ডি সোলসকে ধন্যবাদ জানিয়ে এটি তার নিজের নাম দিয়ে তাদের মানচিত্রে নিবন্ধিত হয়েছিল, যিনি এটি মার ডুলসের নাম দিয়েছিলেন।

রূপা নদী

পরবর্তীকালে, আলেজো গার্সিয়া, এই অঞ্চলের আদিবাসীরা যে ধন-সম্পদের গল্প বলেছিল তা দ্বারা প্ররোচিত হয়ে একটি অভিযান শুরু করেছিল যা পৌরাণিক সিয়েরা দে লা প্লাটার অনুসন্ধানে শেষ হবে না।

তাঁর মৃত্যুর পরে, তাঁর একদল সাহাবী ব্রাজিলে কিছু স্থানীয় রৌপ্যের টুকরোগুলি নিয়ে এসেছিলেন যেগুলি তারা সেখানকার আদিবাসীদের কাছ থেকে পেয়েছিল। এটি তাদের দু: সাহসিক গল্পের কাহিনীতে যুক্ত হয়েছিল এবং তাদের নদীর বর্তমান নাম: রিও দে লা প্লাটা নামকরণ করে।

নতুন অঞ্চলটিতে এর উপস্থিতি এবং আধিপত্যকে একীভূত করার চেষ্টা করে, 1536 সালে স্পেনীয় পেড্রো দে মেন্ডোজা রিও দে লা প্লাটার দক্ষিণ তীরে সান্তা মারিয়া দে লস বুয়েনস আইরেস প্রতিষ্ঠা করেছিলেন, যেখানে বুয়েনস আইরেস শহরটি দখল করেছে। এই শহরটি পরিত্যক্ত হয়েছিল এবং 1580 সালে জুয়ান ডি গ্যারে নামে আরেকটি স্প্যানিশ এক্সপ্লোরার নামে পুনরায় প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল।

রিও দে লা প্লাটার বিকাশ

১ 177676 সালের দিকে কার্লোস তৃতীয় ব্যক্তি আর্জেন্টিনা, বলিভিয়া, উরুগুয়ে এবং প্যারাগুয়ে এবং ব্রাজিল ও চিলির কিছু অংশ জুড়ে থাকা রিও দে লা প্লাটার ভাইসরলটির ভিত্তি প্রতিষ্ঠার আদেশ দিয়েছিলেন।

এই নতুন আঞ্চলিক ইউনিটের রাজধানী ছিল লা সান্টাসিমা ত্রিনিদাদ এবং পুয়ের্তো দে সান্তা মারিয়া দেল বুয়েন আয়রে, পুরানো সান্তা মারিয়া দে লস বুয়েনস আইরেসকে দেওয়া নামটি।

ব্রিটিশ আক্রমণ

১৮í6 এবং ১৮০7 সালের মধ্যে এই অঞ্চলে নদীর জল প্রবাহিত হয়ে ব্রিটিশ আগ্রাসনের ফলে রিও দে লা প্লাতার ভাইসরলটির স্থিতিশীলতা বিঘ্নিত হয়েছিল এবং নদীর বুধের বর্তমান বুয়েনস আইরেস এবং মন্টেভিডিওর অঞ্চল দখল করার চেষ্টা করেছিল।

এই প্রচেষ্টা ব্যর্থ হয়েছিল এবং স্পেনীয় রাজ্যের সাহায্য ছাড়াই নদী প্লেটের জনগণের দ্বারা পরিচালিত প্রতিরক্ষার জন্য হানাদার বাহিনীকে বহিষ্কার করা হয়েছিল, এটি লা প্লাটার ভাইসরলটি গড়ে তোলা অঞ্চলগুলির স্বাধীনতার এক গুরুত্বপূর্ণ মাইলফলক হিসাবে চিহ্নিত একটি ঘটনা।

দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ এবং পরবর্তীকালে

দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধে লা প্লাটা নদীটি ছিল আমেরিকান মহাদেশের একমাত্র যুদ্ধের পর্বের দৃশ্য। ডিসেম্বর 1939 সালে ব্রিটিশ জাহাজগুলি রিও ডি লা প্লাটাতে একটি জার্মান জাহাজের বিরুদ্ধে নৌ যুদ্ধ করেছিল।

গ্রেট ব্রিটেনের লোকদের দ্বারা নিজেকে পরাজিত দেখে জার্মান ক্যাপ্টেন হ্যানস ল্যাংসডর্ফ তাঁর প্রযুক্তি শত্রু দ্বারা নিয়ন্ত্রণে নিতে বাধা দিতে তার জাহাজটি ডুবিয়েছিল।

১৯ 197৩ সালে, এই অঞ্চলের অর্থনৈতিক উন্নয়নের মাঝামাঝি সময়ে রিও দে লা প্লাটা চুক্তি স্বাক্ষর করে আর্জেন্টিনা ও উরুগুয়ের সরকারগুলির মধ্যে এর জলের উত্সের ব্যবহার ও শোষণের সংজ্ঞা দিতে।

সাধারন গুনাবলি

ভৌগলিক অবস্থান, মাটির সংমিশ্রণ, এর শাখাগুলির অবদান এবং মানুষের ক্রিয়াকলাপের সাথে এর সম্পর্ক যা রিও দে লা প্লাতার মোহনাটিকে তার অনন্য বৈশিষ্ট্য দেয়।

উপনদী

রিও দে লা প্লাটাতে দুটি প্রধান উপনদী রয়েছে যা এটির মোট চ্যানেলের 97% ভাগ করে দেয়: পারানা এবং প্যারাগুয়ে নদী। বাকি 3% সান জুয়ান, সালাদো, সান্তা লুসিয়া এবং লুজান নদীর অবদান থেকে প্রাপ্ত।

রঙ

রিও দে লা প্লাটার দৃষ্টি আকর্ষণকারী বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে একটি হ'ল তার "নমনীয় রঙ"। এই পদবীটি মেঘলা বেইজ শেডকে বোঝায় যা নদীর তীরে আলোক থেকে অন্ধকারে যায়।

বিটাগুলি আটলান্টিক মহাসাগরের যাত্রার উপর দিয়ে জলের স্রোতের প্রবাহের প্রবাহের সাথে, জোয়ার এবং সমুদ্রীয় বাতাসের প্রভাবের সাথে মিলিত হয় যা জলের বিপরীত দিকে ঠেলে দেয়। এই চলাচল চিরতরে স্থগিত রেখে নদীর বিছানায় পলিমাটি থেকে বাধা দেয়।

একটি নদী, দুটি জল waters

রিও দে লা প্লাতার মোহনাটি স্যালাইন ওয়েজ, এটি মিশ্রণে লবণাক্ততার সঞ্চালন এবং বিতরণের বৈশিষ্ট্যগুলিকে বোঝায়। স্যালাইন ওয়েজ ইস্টুয়্যারিগুলির ক্ষেত্রে, স্বাদযুক্ত নুনের জল টাটকা পানির নীচে প্রবাহিত হয়, কেবলমাত্র পৃষ্ঠের নীচে মিশ্রিত হয়। সুতরাং, পৃষ্ঠের লবণাক্ততা শূন্য বা প্রায় শূন্য এবং নীচে এটি সমুদ্রের লবনাক্ততার প্রায় সমান।

রিও দে লা প্লাতার মোহনাটি স্যালাইন ওয়েজ কারণ সমুদ্রের দিকে যাওয়ার পরিমাণ জলের পরিমাণ জোয়ারের প্রভাবের কারণে প্রবেশ করা লবণের জলের পরিমাণের চেয়ে অনেক বেশি।

এটি মন্টেভিডিও এবং পান্তা পাইদারাসের মধ্যে অবস্থিত বারারা দেল ইন্দিও নামে একটি প্রাকৃতিক বাধা উপস্থাপন করে যা নদীকে দুটি ভাগে বিভক্ত করে: তাজা জলের অভ্যন্তরীণ অঞ্চল এবং ব্র্যাকিশ জলের বাইরের অঞ্চল।

উপকূলের উচ্চতা

কেবল নদীর মোহনায় পৃথক হওয়া সত্ত্বেও, উরুগুয়ের উপকূলগুলি আর্জেন্টিনার চেয়ে উচ্চতর উচ্চতায় অবস্থিত এবং পাথর ও টিলা দিয়ে তৈরি, এটি বড় রক্ষণাবেক্ষণ কাজের প্রয়োজন ছাড়াই বার্থ স্থাপনের জন্য আরও উপযুক্ত করে তোলে। ।

অন্যদিকে, আর্জেন্টিনার উপকূলগুলি বালু এবং কাদামাটি দ্বারা গঠিত যা নদীর জলে স্থগিত হয়ে আসে। নিম্ন হওয়ায় জোয়ারের প্রভাবে তারা বন্যার ঝুঁকিতে পড়ে এবং চ্যানেলগুলিতে জমা হওয়া উপাদানগুলি ড্রেজ করে ধ্রুবক রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজন হয়।

বন্যা

রিও দে লা প্লাটা দুটি কালকে আলাদা আলাদা বৈশিষ্ট্যের সাথে উপস্থাপন করে: একটি বন্যার সময় যা গ্রীষ্মের সাথে মিলে যায়, যা অক্টোবর থেকে মার্চের মধ্যে অবস্থিত এবং কম জল সময় যা এপ্রিল থেকে সেপ্টেম্বর পর্যন্ত যায়।

গ্রীষ্মে বার্ষিক 80% বৃষ্টিপাত হয়। এই ঘটনাগুলি, জোয়ার, বাতাস, জলবায়ু পরিবর্তন এবং স্রোতের ভূগর্ভস্থ জলের অব্যবস্থাপনার সাথে সাথে বন্যার কারণ হতে পারে যা স্বাভাবিক স্তরকে ছাড়িয়ে যায়, যেমন বুয়েনস আইরেস-এর স্বায়ত্তশাসিত শহরকে প্রভাবিত করে (সিএবিএ) ক্রমবর্ধমান ফ্রিকোয়েন্সি সহ। ।

ভ্রমণব্যবস্থা

দেশীয় প্রাণীজ উদ্ভিদ এবং উদ্ভিদের পর্যবেক্ষণ ছাড়াও, উরুগুয়ান এবং আর্জেন্টিনা উপকূলের রিও দে লা প্লাটাতে ভ্রমণকারী পর্যটকদের জন্য জলের ক্রিয়াকলাপ একটি দুর্দান্ত আকর্ষণ।

উভয় উপকূলে বিভিন্ন গভীরতার নৌকায় নদীর জল পার হওয়ার বিভিন্ন বিকল্প রয়েছে, নৌবহরে চলাচল, নৌযান ও নৌযানগুলি প্রচলিত রয়েছে।

সমুদ্রের বায়ু দ্বারা উত্পাদিত তরঙ্গগুলির জন্য সার্ফিং, উইন্ডসার্ফিং এবং কাইটসর্ফিংয়ের মতো জল ক্রীড়াগুলিও ব্যাপকভাবে ধন্যবাদ।

অবস্থান

রিও দে লা প্লাটাটি দক্ষিণ-পূর্ব দক্ষিণ আমেরিকার দ্রাঘিমাংশ স্থানাঙ্ক O65 ° 16'59.99 ″ অক্ষাংশ S28 ° 36'0 at এ অবস্থিত। এর ভৌগলিক অবস্থান এটিকে একটি আন্তর্জাতিক নদী হিসাবে পরিণত করেছে, কারণ এর জলরাশি দুটি দেশের মধ্যে সীমানা চিহ্নিত করে: আর্জেন্টিনা এবং উরুগুয়ে।

১৯ nations৩ সালের ১৯ নভেম্বর রিও দে লা প্লাটা চুক্তি এবং এর মেরিটাইম ফ্রন্ট অনুসারে উভয় জাতির সার্বভৌমত্বের অনুশীলনকে সীমাবদ্ধ করা হয়েছিল।

জন্ম

রিও দে লা প্লাটা কলোনিয়ার উরুগুয়ান বিভাগের উত্তরে পান্তা গর্ডা এবং আর্জেন্টাইন প্রদেশের দক্ষিণে এন্টিক রিওসের দক্ষিণে ইবিকুয় দ্বীপপুঞ্জের মধ্যবর্তী পরাতা এবং উরুগুয়ে নদীর সংগম থেকে জন্মগ্রহণ করেছেন।

কিছু বিশেষজ্ঞ এটিকে আটলান্টিক মহাসাগরের একটি প্রান্তিক বাহু বা এর একটি উপসাগর হিসাবে বিবেচনা করে, আবার অন্যরা (যারা সংখ্যাগরিষ্ঠদের প্রতিনিধিত্ব করেন) নিশ্চিত করে যে এটি একটি নদী।

ভ্রমণ

এটি আটলান্টিক মহাসাগরে এর প্রধান উপনদীগুলির (পারানা নদী এবং উরুগুয়ে নদী) সঙ্গমে এটির উত্স থেকে প্রায় 300 কিলোমিটার অবধি ভ্রমণ করে এবং উভয় তীরে বিভিন্ন জলের সাথে স্নান করে।

এর উত্স অনুসারে এটি উত্তরে কলোনিয়ার উরুগুয়ের বিভাগ এবং দক্ষিণে আর্জেন্টাইন প্রদেশের এন্ট্রে রিওসের প্রান্তকে ছুঁয়েছে। এই অঞ্চলের সর্বাধিক গুরুত্বপূর্ণ শহরগুলি উরুগুয়ের উপকূলে অবস্থিত, যার মধ্যে রয়েছে পান্তা গর্দা, কলোনিয়া এস্ট্রেল্লা, জাগারাজাজু স্পা এবং কলোনিয়া বন্দর, সমস্তটি কলোনিয়া বিভাগে অবস্থিত।

আর্জেন্টিনার উপকূলে বুয়েনস আইরেস প্রদেশের গ্রেটার বুয়েনস আইরেস মেট্রোপলিটন অঞ্চল। সমুদ্রের পথ অনুসরণ করে হ'ল পূর্ব উরুগুয়ের প্রজাতন্ত্রের রাজধানী মন্টেভিডিও এবং একই তীরে পান্তা এস্তে।

এর প্রাথমিক অংশে, নদীতে পারানা ব-দ্বীপের বিচ্ছিন্নতা দ্বারা গঠিত দ্বীপ রয়েছে। এর প্রধান আকর্ষণ পর্যটন এবং এর অঞ্চলগুলি খুব কম জনবহুল। এর মধ্যে ওয়ারভিড, সোলস, জঙ্কাল, মার্টন গার্সিয়া এবং টিমোতেও ডোমঙ্গুয়েজ উল্লেখযোগ্য। পারানা নদী এবং উরুগুয়ে থেকে আসা পলি জমে জড়িত থাকার কারণে এই দ্বীপগুলি ক্রমাগত বৃদ্ধি পাচ্ছে।

উদ্ভিদকুল

রিও দে লা প্লাটা ইনলেটে টাটকা এবং লবণের জলের মিশ্রণ জলজ এবং স্থলজ উভয় প্রজাতির এক বিরাট উদ্ভিদ বৈচিত্র্য উত্পন্ন করে। এই প্রজাতিগুলি পুরো নদীর তীরে লক্ষ্য করা যায়, বিশেষত নিম্ন জনসংখ্যার ঘনত্ব সহ এবং সুরক্ষিত অঞ্চলে।

নদীর নদীর তীরে আপনি কমলোটস, জলের জলের স্রোত, জলের ফার্ন, অ্যামাজন ওয়াটার লিলি, জলের বাঁধাকপি, শিঙ্গা, ক্যানুটিলোস, ক্যাটাইজেলস, গুয়ামা, খড়ের বিছানা, মুরিটি পামস, টোটোরেলস, লাপাচোস, কর্টাডেরাসের তৃণভূমি দেখতে পাবেন, লগিং, কর্যান্ডি পামস, ষাঁড়, মার্গারিটা ডি বাডো, বেলেসা এবং ক্রোটন। একইভাবে, চরাঞ্চল ঘাসভূমি এলাকায় প্রচুর।

প্রাণিকুল

রিও ডি লা প্লাটার জলে স্থগিত হয়ে বিপুল পরিমাণে সলিড পরিবহনের একটি মৌলিক বিষয় যা নদীর জীববৈচিত্র্যকে সীমাবদ্ধ করে। এটি ফাইটোপ্ল্যাঙ্কটনের প্রজনন কম হারের কারণে, জীবজন্তু থেকে বেশিরভাগ জলজ প্রজাতি খায়।

তবে, স্থলজগতের বাস্তুতন্ত্রে প্রচুর প্রজাতি পুনরুত্পাদন করে যা তাদের তীরে জীবনযাপন করে।

এই অঞ্চলে সর্বাধিক প্রচলিতদের মধ্যে হ'ল দক্ষিণ আমেরিকার ওটার, টাপির, দক্ষিণ আমেরিকার সমুদ্র সিংহ, নটরিয়া, প্লেভারস, গ্রিন টার্টল, ক্যাটফিশ, সুরুবিজ, সোনারফিশ, জলের বোস, লগারহেড টার্টল, গ্রিন কিংফিশার, সিলভার ডলফিন, ইয়ারা, মিঠা পানির কাঁকড়া, কাঁকড়া বাজপাখি, পিরানহস, বিভিন্ন প্রজাতির টোড এবং আইগুয়ানাস।

দূষণ

২০১০ সালের মধ্যে, রিও দে লা প্লাটা কেবল বুয়েনস আইরেসের স্বায়ত্তশাসিত শহর থেকে ২.৯৯ মিলিয়ন বাসিন্দার কাছ থেকে নগর জল পেয়েছে। উরুগুয়ে এবং আর্জেন্টিনার জনসংখ্যা বৃদ্ধি অবধি অবধি বেড়েছে এবং এখানকার বাসিন্দাদের সমস্ত চাপ নদীর উপর পড়েছে।

নর্দমার এবং বৃষ্টির জলে জলের মধ্যে জৈব এবং অজৈব বর্জ্য বহন করে যা তাদের গুণমানকে প্রভাবিত করে এবং তাদের অক্সিজেনেশন হ্রাস করে। তেমনি, তার তীরে কৃষিকাজ পরিচালিত হয় যা সারের ব্যবহারের সাথে নদীর জলে রাসায়নিক বহন করে।

অর্থনীতি

লা প্লাটা অববাহিকাটি এই অঞ্চলের অর্থনৈতিক বিকাশ এবং সংহতকরণের জন্য একটি প্রয়োজনীয় অক্ষ। এগুলি রচনা করে এমন নদীগুলি মূল নদী যোগাযোগের পথটি তৈরি করে যার মধ্য দিয়ে আটলান্টিক মহাসাগরের সাথে মুখ, রাও দে লা প্লাটার মাধ্যমে আঞ্চলিক ও বৈশ্বিক বিনিময়ের জন্য পণ্য, মানুষ এবং কাঁচামাল নিয়মিত পরিবহন করা হয়।

রিভার প্লেটের নদীঘাটে যে প্রধান অর্থনৈতিক ক্রিয়া সংঘটিত হয় তা হ'ল বন্দর। ব্রাজিল, প্যারাগুয়ে, বলিভিয়া, আর্জেন্টিনা এবং উরুগুয়ের অংশগুলি থেকে সমাপ্ত পণ্য এবং কাঁচামালগুলি এই নদীর বন্দর দিয়ে স্থানান্তরিত হয়, অনুমান করা হয় যে তারা এই দেশের জিডিপির 70% যোগ করে।

রিও দে লা প্লাটার বন্দরগুলি এই অঞ্চলের অর্থনৈতিক উন্নয়নের জন্য সংগ্রহ, বিতরণ এবং রফতানি কার্যক্রম সহ একটি গুরুত্বপূর্ণ স্তম্ভ। নদীর তীর ঘেঁষে আলাদা প্রকৃতির শিল্পগুলিও অবস্থিত যা তাদের কার্যক্রমের বিকাশের জন্য বন্দরগুলিতে সহজ অ্যাক্সেসের সুযোগ নেয়।

তথ্যসূত্র

1. আর্জেন্টিনাম্বিয়েন্টাল ডটকম থেকে নেওয়া এল গ্রান এস্তুয়ারিও ডেল প্লাটা, এনজিও আর্জেন্টিনা অ্যাম্বিয়েন্টাল।
2. রিও ডি লা প্লাটা, সিসিটি কনসেট মেন্ডোজা, mendoza.conicet.gov.ar থেকে নেওয়া।
3. ১৯ Pla৮ সালে লা প্লাটা অববাহিকার দেশগুলির পররাষ্ট্রমন্ত্রীদের এক্স মিটিংয়ের রেজোলিউশন নং -২৪ এর অনুরোধে লা প্লাটা অববাহিকার দেশগুলির মধ্যে পরিবহন অবকাঠামো এবং কার্গো চলাচল সম্পর্কিত বিষয়গুলির সংকলন এবং বিশ্লেষণ analysis, oas.org থেকে নেওয়া।
4. জনসংখ্যা এবং অর্থনীতির বিভাগ, লা প্লাটা অববাহিকার জল সম্পদের টেকসই ব্যবস্থাপনার জন্য ফ্রেমওয়ার্ক প্রোগ্রাম, প্রেক্টেক্টাসিক.অর্গ.অর্গ থেকে গৃহীত পরিবর্তন এবং জলবায়ু পরিবর্তনের প্রভাব সম্পর্কিত।
5. অস্কার ভ্যালেরো, রিও দে লা প্লাটার অর্থনীতি, সমাজবিজ্ঞানের এক্স কনফারেন্স। সামাজিক বিজ্ঞান অনুষদ, বুয়েনস আইরেস বিশ্ববিদ্যালয়, বুয়েনস আইরেস, ২০১৩. http://cdsa.aacademica.org থেকে নেওয়া