5 প্রধান ধরণের বাষ্প ইঞ্জিন - প্রযুক্তি - 2025

বিভিন্ন ধরণের বাষ্প ইঞ্জিনগুলি ইতিহাস জুড়ে অনেক পরিবর্তন করেছে এবং প্রযুক্তি ক্রমাগত তাদের একটি উল্লেখযোগ্য উপায়ে বিকশিত হতে দিয়েছে।

মূলত, বাষ্প ইঞ্জিনগুলি বাহ্যিক দহন ইঞ্জিন যা জলীয় বাষ্পের তাপীয় শক্তিটিকে যান্ত্রিক শক্তিতে রূপান্তর করে। এগুলি বিদ্যুৎ পাম্প, লোকোমোটিভস, জাহাজ এবং ট্রাক্টরগুলিতে ব্যবহৃত হয়েছিল, এটি শিল্প বিপ্লবের জন্য প্রয়োজনীয় সময় ছিল। বর্তমানে এগুলি বাষ্প টারবাইনগুলি ব্যবহার করে বৈদ্যুতিক শক্তি উত্পাদনের জন্য ব্যবহৃত হয়।

একটি বাষ্প ইঞ্জিনে একটি বয়লার থাকে যা জল ফুটতে এবং বাষ্প উত্পাদন করতে ব্যবহৃত হয়। বাষ্প প্রসারিত করে এবং একটি পিস্টন বা টারবাইনকে ধাক্কা দেয়, যা চাকা ঘুরিয়ে বা অন্য যন্ত্রপাতি চালনার কাজ করে।

প্রথম বাষ্প ইঞ্জিনটি 1 ম শতাব্দীতে আলেকজান্দ্রিয়ার হেরন তৈরি করেছিলেন এবং এটি ইওলিপিলা নামে পরিচিত। এটিতে একটি বেলারের সাথে সংযুক্ত একটি ফাঁকা গোলক রয়েছে যার সাথে দুটি বাঁকা টিউব সংযুক্ত ছিল। গোলকটি সেদ্ধ জলে পূর্ণ হয়েছিল যা বাষ্পটি উচ্চ গতিতে নলগুলির মাধ্যমে বের করে দেয়, বল স্পিন করে তোলে।

যদিও ইওলিপিলার ব্যবহারিক উদ্দেশ্য না থাকলেও এটি প্রস্রাবনের উত্স হিসাবে নিঃসন্দেহে বাষ্পের প্রথম প্রয়োগের প্রতিনিধিত্ব করে।

হেরনের আইলিপিয়ান

তবে, বেশিরভাগ সিস্টেমে যেগুলি বাষ্প ব্যবহার করে তাদের দুটি ধরণের মধ্যে ভাগ করা যায়: পিস্টন মেশিন এবং স্টিম টারবাইন।

প্রধান ধরণের বাষ্প ইঞ্জিন

1- প্লাঞ্জার মেশিন

প্লঞ্জার মেশিনগুলি চাপযুক্ত বাষ্প ব্যবহার করে। ডাবল-অ্যাক্টিং পিস্টনের মাধ্যমে, চাপযুক্ত বাষ্প প্রতিটি দিকে পর্যায়ক্রমে প্রবেশ করে অন্যদিকে এটি ছেড়ে দেওয়া হয় বা একটি কনডেনসারকে প্রেরণ করা হয়।

বাষ্পের হাত থেকে বাঁচার বিরুদ্ধে সিলড বারের সাহায্যে শক্তি শোষণ করে। এই রডটি ঘুরেফিরে পারস্পরিক গতিকে রোটারি গতিতে রূপান্তর করতে ক্র্যাঙ্কের সাথে সংযুক্ত একটি সংযোগকারী রডটি চালিত করে।

তদ্ব্যতীত, ভালভ গিয়ারটি চালানোর জন্য আরও একটি ক্র্যাঙ্ক ব্যবহার করা হয়, সাধারণত এমন একটি ব্যবস্থার মাধ্যমে যা ঘোরানো আন্দোলনকে উল্টে দেয়।

এক জোড়া ডাবল অভিনয় পিস্টন ব্যবহার করার সময়, ক্র্যাঙ্ক অগ্রিম 90 ডিগ্রি কোণে অফসেট হয়। এটি নিশ্চিত করে যে মোটরটি সর্বদা চলবে, ক্র্যাঙ্কটি কোন অবস্থানেই থাকুক না কেন।

2- একাধিক সম্প্রসারণ মোটর

অন্য ধরণের বাষ্প ইঞ্জিনে বেশ কয়েকটি একক-অভিনয় সিলিন্ডার ব্যবহার করা হয় যা ক্রমান্বয়ে ব্যাস এবং চলাচলে বৃদ্ধি পায়। বয়লার থেকে উচ্চ চাপের বাষ্পটি ছোট ব্যাসের প্রথম পিস্টনটি ড্রাইভ করতে ব্যবহৃত হয়।

Wardর্ধ্বমুখী আন্দোলনে, আংশিকভাবে বর্ধিত বাষ্পটিকে দ্বিতীয় সিলিন্ডারে চালিত করা হয় যা এর নিম্নগামী আন্দোলন শুরু করে। এটি প্রথম চেম্বারে প্রকাশিত তুলনামূলকভাবে উচ্চ চাপের আরও সম্প্রসারণ ঘটায়।

এছাড়াও, মধ্যবর্তী চেম্বারটি চূড়ান্ত চেম্বারে স্রাব করে, যার ফলস্বরূপ একটি কনডেনসারকে ছেড়ে দেওয়া হয়। এই ধরণের ইঞ্জিনের একটি পরিবর্তন গত কক্ষে দুটি ছোট পিস্টনকে অন্তর্ভুক্ত করে।

এই ধরণের ইঞ্জিনের বিকাশ বাষ্প জাহাজে ব্যবহারের জন্য গুরুত্বপূর্ণ ছিল, যেহেতু কনডেনসার কিছুটা শক্তি পুনরুদ্ধার করার পরে, আবার বয়লারটিতে পুনরায় ব্যবহারের জন্য বাষ্পটিকে পানিতে রূপান্তরিত করে।

স্থলভাগের বাষ্প ইঞ্জিনগুলি তাদের বেশিরভাগ বাষ্পকে নিঃশেষিত করতে পারে এবং একটি তাজা জলের টাওয়ার থেকে পুনরায় পূরণ করতে পারে তবে সমুদ্রে এটি সম্ভব ছিল না।

দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের আগে এবং তার আগে, সম্প্রসারণ ইঞ্জিনটি সামুদ্রিক যানবাহনগুলিতে ব্যবহৃত হত যা উচ্চ গতিতে যাওয়ার প্রয়োজন হয় না। যাইহোক, যখন আরও গতির প্রয়োজন হয় তখন এটি স্টিম টারবাইন দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়।

3- ইউনিফ্লো বা অভিন্ন প্রবাহ মোটর

আর এক প্রকারের পিস্টন মেশিন হ'ল ইউনিফ্লো বা ইউনিফর্ম প্রবাহ মোটর। এই ধরণের ইঞ্জিনটি বাষ্প ব্যবহার করে যা সিলিন্ডারের প্রতিটি অর্ধেকের মধ্যে কেবল এক দিকে প্রবাহিত হয়।

সিলিন্ডার জুড়ে তাপমাত্রার গ্রেডিয়েন্ট থাকার মাধ্যমে তাপ দক্ষতা অর্জন করা হয়। বাষ্প সর্বদা সিলিন্ডারের গরম প্রান্তে প্রবেশ করে এবং কুলারের মাঝখানে খোলার মধ্য দিয়ে প্রস্থান করে।

ফলস্বরূপ সিলিন্ডার দেয়ালগুলির আপেক্ষিক গরম এবং শীতলতা হ্রাস করার ফলস্বরূপ।

ইউনিফ্লো ইঞ্জিনগুলিতে, স্টিমের ইনলেটটি সাধারণত প্যাপেট ভালভ দ্বারা নিয়ন্ত্রণ করা হয় (যা অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনগুলির সাথে একইভাবে কাজ করে) যা ক্যামশ্যাফ্ট দ্বারা চালিত হয়।

ন্যূনতম সম্প্রসারণের পরিমাণ যখন চলাচলের শুরুতে পৌঁছে যায় তখন বাষ্পকে স্বীকার করতে খোলি ভালভগুলি খোলা থাকে।

ক্র্যাঙ্কের পালা চলাকালীন একটি নির্দিষ্ট মুহুর্তে, বাষ্প প্রবেশ করে এবং ক্যাপ ইনলেট বন্ধ হয়ে যায়, বাষ্পের অবিচ্ছিন্ন প্রসারণের অনুমতি দেয়, পিস্টনকে সক্রিয় করে তোলে।

স্ট্রোকের শেষে, পিস্টন সিলিন্ডারের কেন্দ্রের চারপাশে এক্সস্টাস্ট গর্তগুলির একটি রিং আবিষ্কার করবে।

এই গর্তগুলি কনডেন্সারের সাথে সংযুক্ত রয়েছে, চেম্বারে চাপ হ্রাস করে যার ফলে দ্রুত রিলিজ হয়। ক্র্যাঙ্কের অবিচ্ছিন্ন ঘূর্ণন যা পিস্টনকে সরিয়ে দেয়।

4- বাষ্প টারবাইন

উচ্চ-শক্তিযুক্ত বাষ্প টারবাইনগুলি তাদের বাহ্যিক প্রান্তে এক ধরণের প্রপেলার-টাইপ ব্লেড ধারণ করে এমন একটি ঘূর্ণন ডিস্কগুলির একটি সিরিজ ব্যবহার করে। এই অস্থাবর ডিস্ক বা ঘূর্ণনকারী স্টিরিং রিং বা স্ট্যাটারগুলির সাথে বিকল্প হিসাবে স্টিমের স্ট্রিমের সাথে বাষ্পের প্রবাহকে পুনর্নির্দেশের জন্য সংযুক্ত করে।

অপারেশনের উচ্চ গতির কারণে, এই জাতীয় টারবাইনগুলি সাধারণত জাহাজের চালক হিসাবে চালিত অন্য একটি প্রক্রিয়া চালনার জন্য হ্রাস গিয়ারের সাথে সংযুক্ত থাকে।

বাষ্প টারবাইনগুলি আরও টেকসই এবং পিস্টন মেশিনের চেয়ে কম রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজন। তারা তাদের আউটপুট খাদে মসৃণ ঘূর্ণমান বল উত্পাদন করে, যা কম রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজনীয়তা এবং কম পরিধানে অবদান রাখে।

বাষ্প টারবাইনগুলির প্রধান ব্যবহার বিদ্যুত উত্পাদনকারী স্টেশনগুলিতে হয় যেখানে তাদের উচ্চ গতির অপারেশন একটি সুবিধা এবং তাদের আপেক্ষিক পরিমাণের কোনও অসুবিধে হয় না।

এগুলি সামুদ্রিক অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে ব্যবহৃত হয়, বড় জাহাজ এবং সাবমেরিনকে শক্তিশালী করে। কার্যত সমস্ত পারমাণবিক বিদ্যুৎ কেন্দ্রগুলি জল গরম করে বাষ্প টারবাইন খাওয়ানোর মাধ্যমে বিদ্যুৎ উত্পাদন করে।

5- প্রপালশন ইঞ্জিন

একটি ডুবোজাহার প্রপালশন ইঞ্জিন রয়েছে যা সামনের দিকে একটি খাওয়ার মাধ্যমে জল আঁকতে এবং পিছনের দিকে দ্রুত গতিতে বহিষ্কার করার জন্য উচ্চ-চাপ বাষ্প ব্যবহার করে।

বাষ্প জলের উপর ঘনীভূত হলে, এটি একটি শক ওয়েভ তৈরি করে যা জলকে পিছন থেকে বহিষ্কার করে।

ইঞ্জিনের কার্যকারিতা উন্নত করতে ইঞ্জিনটি বাষ্পে স্টিম জেটের সামনে একটি ভেন্টের মাধ্যমে টেনে নিয়ে যায়, যা বায়ু বুদবুদ তৈরি করে এবং বাষ্পটি পানির সাথে মিশ্রনের উপায় পরিবর্তন করে।

তথ্যসূত্র

1. মার্শাল ব্রেন (2017)। "কীভাবে বাষ্প ইঞ্জিনগুলি কাজ করে"। বিজ্ঞান। Howstuffworks.com এ 14 জুন, 2017 পুনরুদ্ধার করা হয়েছে।
2. নিউ ওয়ার্ল্ড এনসাইক্লোপিডিয়া (2015)। "বাষ্প ইঞ্জিন". Newworldencyclopedia.org এ 14 জুন, 2017-এ পুনরুদ্ধার করা হয়েছে।
3. এসওএস শিশু (2008-2009)। "বাষ্প ইঞ্জিন". 14 জুন, 2017 এ cs.mcgill.ca এ পুনরুদ্ধার করা হয়েছে।
4. উডফোর্ড, ক্রিস (2017)। "বাষ্প ইঞ্জিনের". 14 জুলাই, 2017 এ স্পিরিয়েন্টহ্যাটসটফ.কম-এ পুনরুদ্ধার করা হয়েছে।