Pelton ঘূর্ণযন্ত্র, এছাড়াও স্পর্শিনী জলবাহী চাকা বা Pelton চাকা নামেও পরিচিত, 1870 আমেরিকান লেস্টার অ্যালেন Pelton দ্বারা আবিষ্কৃত হয়। যদিও টারবাইন বিভিন্ন ধরনের Pelton টাইপ সামনে তৈরি করা হয়েছিল, এই এখনও বহুল ব্যবহৃত হয় বর্তমানে এর কার্যকারিতার জন্য।
এটি একটি ইমপুলস টারবাইন বা হাইড্রোলিক টারবাইন যা একটি সাধারণ এবং কমপ্যাক্ট ডিজাইনযুক্ত, একটি চক্রের আকার ধারণ করে, প্রধানত বালতি, ডিফলেক্টর বা বিভক্ত মুভিং ব্লেডগুলির সমন্বয়ে গঠিত হয়, যার চারপাশে অবস্থিত।
ব্লেডগুলি পৃথকভাবে অবস্থিত বা কেন্দ্রীয় হাবের সাথে সংযুক্ত করা যেতে পারে, বা পুরো চাকাটি একটি সম্পূর্ণ টুকরোতে লাগানো যেতে পারে। কাজ করার জন্য, এটি তরলটির শক্তিকে গতিতে রূপান্তর করে, যা যখন একটি উচ্চ-গতির জেট চলন্ত ব্লেডগুলিতে আঘাত করে তখন উত্পন্ন হয়, যার ফলে এটি ঘোরানো হয় এবং পরিচালনা শুরু করে।
এটি সাধারণত জলবিদ্যুৎকেন্দ্রগুলিতে বিদ্যুত উত্পাদন করতে ব্যবহৃত হয়, যেখানে পাওয়া যায় জলাশয়টি টারবাইনের উপরে একটি নির্দিষ্ট উচ্চতায় অবস্থিত।
ইতিহাস
জলবাহী চাকাগুলি প্রথম চাকাগুলি থেকে জন্মগ্রহণ করা হয়েছিল যা নদী থেকে জল আনতে ব্যবহৃত হত এবং মানুষ বা প্রাণীর চেষ্টায় সরানো হয়েছিল।
এই চাকাগুলি খ্রিস্টপূর্ব দ্বিতীয় শতাব্দীর পূর্ববর্তী, যখন প্যাডেলগুলি চক্রের পরিধিতে যুক্ত হয়েছিল। হাইড্রোলিক হুইলগুলি ব্যবহার করা শুরু হয়েছিল যখন আজ অন্য টারবোম্যাচাইনস বা হাইড্রোলিক মেশিন হিসাবে পরিচিত অন্যান্য মেশিনগুলি পরিচালনা করতে স্রোতের শক্তিকে বাড়ানোর সম্ভাবনাটি আবিষ্কার হয়েছিল।
পেল্টন-ধরণের ইমপ্লস টারবাইন 1870 সাল পর্যন্ত উপস্থিত হয়নি, যখন আমেরিকান বংশোদ্ভূত খনিজ লেস্টার অ্যালেন পেল্টন একটি মিলের মতো জল আঁকার জন্য প্রথম প্রক্রিয়াটি প্রয়োগ করেছিলেন, তারপরে তিনি বাষ্প ইঞ্জিনগুলি প্রয়োগ করেছিলেন।
এই প্রক্রিয়াগুলি তাদের পরিচালনায় ব্যর্থ হতে শুরু করে। সেখান থেকে, পেল্টন উচ্চ গতিতে পানির শক গ্রহণকারী ব্লেড বা ব্লেডগুলির সাথে জলবাহী চাকাগুলি ডিজাইনের ধারণা নিয়ে আসে।
তিনি লক্ষ্য করেছেন যে জেটটি তাদের কেন্দ্রের পরিবর্তে ফলকগুলির প্রান্তে আঘাত করেছিল এবং ফলস্বরূপ জলের প্রবাহ বিপরীত দিকে বেরিয়ে আসছে এবং টারবাইনটি দ্রুততর হচ্ছে, আরও কার্যকর পদ্ধতিতে পরিণত হয়েছে। এই সত্যটি মূলত নীতিটির ভিত্তিতে যা জেটের দ্বারা উত্পাদিত গতিবেগ শক্তি সংরক্ষণ করা হয় এবং বৈদ্যুতিক শক্তি উত্পাদন করতে ব্যবহৃত হতে পারে on
বিশ্বজুড়ে জলবিদ্যুতের বিকাশে তার গুরুত্বপূর্ণ অবদানের জন্য পেলটনকে জলবিদ্যুতের জনক হিসাবে বিবেচনা করা হয়। 1870 এর দশকের শেষের দিকে তাঁর আবিষ্কার, তিনি পেল্টন রানার নামে পরিচিত, সবচেয়ে দক্ষ ইমপালস টারবাইন ডিজাইন হিসাবে স্বীকৃত।
পরে, লেস্টার পেল্টন তার চাকাটিকে পেটেন্ট করেছিলেন এবং ১৮৮৮ সালে সান ফ্রান্সিসকোতে পেল্টন ওয়াটার হুইল সংস্থা গঠন করেছিলেন। "পেল্টন" সেই সংস্থার পণ্যগুলির একটি ট্রেডমার্ক, তবে এই শব্দটি অনুরূপ ইমপ্লস টারবাইন সনাক্ত করতে ব্যবহৃত হয়।
পরবর্তীতে, নতুন ডিজাইনের উত্থান হয়েছিল, যেমন ১৯১৯ সালে পেটেন্ট করা টার্গো টারবাইন এবং পেল্টন হুইল মডেল দ্বারা অনুপ্রাণিত বঙ্কি টারবাইন।
পেল্টন টারবাইন অপারেশন
টারবাইন দুটি ধরণের রয়েছে: বিক্রিয়া টারবাইন এবং ইমপুলস টারবাইন। একটি প্রতিক্রিয়া টারবাইন, নিষ্কাশন একটি বদ্ধ চেম্বারের চাপ অধীনে সঞ্চালিত হয়; উদাহরণস্বরূপ, একটি সাধারণ উদ্যান ছিটানো।
পেল্টন-ধরণের ইমপ্লস টারবাইন-এ, যখন চাকার পেরিফেরিতে অবস্থিত বালতিগুলি সরাসরি উচ্চ গতিতে জল গ্রহণ করে, তারা গতিবেগকে গতিশীল শক্তিতে রূপান্তর করে টারবাইনটির আবর্তনশীল চালন চালায়।
যদিও গতিশক্তি এবং চাপ শক্তি উভয়ই বিক্রিয়া টারবাইনে ব্যবহৃত হয়, এবং যদিও একটি আবেগ টারবাইন সরবরাহিত সমস্ত শক্তি গতিশালী, তাই উভয় টারবাইনগুলির ক্রিয়া জলের গতির পরিবর্তনের উপর নির্ভর করে, যাতে এটি ঘোরানো উপাদানটির উপর একটি গতিশীল শক্তি প্রয়োগ করে।
আবেদন
বাজারে বিভিন্ন আকারের টারবাইন প্রচুর পরিমাণে রয়েছে, তবে এটি 300 মিটার থেকে প্রায় 700 মিটার বা আরও বেশি উচ্চতায় পেল্টন টাইপের টারবাইন ব্যবহার করার পরামর্শ দেওয়া হয়।
ছোট টারবাইনগুলি ঘরোয়া উদ্দেশ্যে ব্যবহার করা হয়। পানির গতিবেগ দ্বারা গতিশীল শক্তির উত্স দ্বারা ধন্যবাদ, এটি সহজেই এমনভাবে বৈদ্যুতিক শক্তি উত্পাদন করতে পারে যে এই টারবাইনগুলি বেশিরভাগ জলবিদ্যুত গাছগুলির সঞ্চালনের জন্য ব্যবহৃত হয়।
উদাহরণস্বরূপ, সুইজারল্যান্ডের ভালাইসের ক্যান্টনের সুইস আল্পসে অবস্থিত গ্র্যান্ডে ডিক্সেন্স বাঁধ কমপ্লেক্সের বিউড্রন জলবিদ্যুৎ কেন্দ্র।
এই উদ্ভিদটি দুটি বিশ্ব রেকর্ড সহ 1998 সালে উত্পাদন শুরু করেছিল: এটি বিশ্বের সবচেয়ে শক্তিশালী পেল্টন টারবাইন এবং জলবিদ্যুৎ শক্তি উত্পাদন করতে ব্যবহৃত সবচেয়ে দীর্ঘতম মাথা।
সুবিধায় তিনটি পেল্টন টারবাইন রয়েছে, সেগুলির প্রতিটির প্রায় 1869 মিটার উচ্চতা এবং প্রতি সেকেন্ডে 25 কিউবিক মিটার প্রবাহিত হয়, 92% এর চেয়ে বেশি দক্ষতার সাথে কাজ করে।
2000 সালের ডিসেম্বরে, ক্লিউসন-ডিক্সেন্স বাঁধের গেট, যা বিউড্রনের পেল্টন টারবাইনগুলিকে খাওয়ায়, প্রায় 1,234 মিটারে ফেটে বিদ্যুৎকেন্দ্রটি বন্ধ করে দেয়।
ফাটলটি 9 সেন্টিমিটার প্রস্থে 9 মিটার দীর্ঘ ছিল, যার ফলে ফাটলটি প্রবাহিত হয় প্রতি সেকেন্ডে 150 ঘনমিটার ছাড়িয়ে যায়, এটি উচ্চ চাপে প্রচুর পরিমাণে জল দ্রুত প্রস্থান করে, ধ্বংস করে দেয় এর উত্তরণটি প্রায় 100 হেক্টর চারণভূমি, বাগান, বন, এই অঞ্চলের আশেপাশে অবস্থিত বিভিন্ন চ্যাট এবং বার্নগুলি ধোয়া।
তারা দুর্ঘটনার বিষয়ে একটি বৃহত তদন্ত পরিচালনা করেছিল, ফলস্বরূপ তারা প্রায় পুরোপুরি পেনস্টকটিকে নতুনভাবে নকশা করেছিল। ফেটে যাওয়ার মূল কারণ এখনও অজানা।
পাইপ এবং শিলার মধ্যে জলের প্রবাহ হ্রাস করার জন্য পেইনস্টকের চারপাশে পাইপ আস্তরণের এবং মাটির উন্নতির পুনরায় নকশার প্রয়োজন।
পেনস্টকের ক্ষতিগ্রস্থ অংশটি আরও স্থিতিশীল নতুন শিলাটি খুঁজতে পূর্ববর্তী অবস্থান থেকে পুনঃনির্দেশিত হয়েছিল। পুনরায় নকশা করা গেটের নির্মাণ কাজ 2009 সালে শেষ হয়েছিল।
বিইউড্রন সুবিধাটি এই দুর্ঘটনার পরে 2010 সালের জানুয়ারিতে সম্পূর্ণরূপে সক্রিয় না হওয়া পর্যন্ত চালু ছিল না।
তথ্যসূত্র
- পেন্টন হুইল উইকিপিডিয়া, মুক্ত বিশ্বকোষ থেকে. পুনরুদ্ধার: en.wikedia.org
- পেল্টন টারবাইন উইকিপিডিয়া, মুক্ত বিশ্বকোষ থেকে. Es.wikedia.org থেকে উদ্ধার করা
- লেস্টার অ্যালেন পেল্টন। উইকিপিডিয়া, মুক্ত বিশ্বকোষ থেকে. En.wikedia.org থেকে উদ্ধার করা
- বিউড্রন জলবিদ্যুৎ কেন্দ্র। উইকিপিডিয়া, মুক্ত বিশ্বকোষ থেকে. En.wikedia.org থেকে উদ্ধার করা
- পেল্টন এবং টার্গো টারবাইনস। নবায়নযোগ্য প্রথম। পুনর্নবীকরণযোগ্য প্রথম.কম থেকে উদ্ধার করা
- হানানিয়া জে, স্টেনহাউস কে। এবং জেসন ডোনেভ জে পেল্টন টারবাইন। শক্তি শিক্ষা এনসাইক্লোপিডিয়া। এনার্জিডুয়েশন.সিএ থেকে উদ্ধার করা
- পেল্টন টারবাইন - কাজ এবং নকশার দিকগুলি। ইঞ্জিনিয়ারিং শিখুন। শেখা
- জলবাহী টারবাইনস। পাওয়ার মেশিনগুলি ওজেএসসি। পাওয়ার- m.ru/es/ থেকে উদ্ধার
- পেল্টন হুইল হার্টভিগসেন হাইড্রো। এইচ-হাইড্রো ডট কম থেকে উদ্ধার করা
- তরল পদার্থের বলিনাগা জেজে এলিমেন্টাল মেকানিক্স। আন্দ্রেস বেলো ক্যাথলিক বিশ্ববিদ্যালয়। কারাকাস, ২০১০. হাইড্রোলিক মেশিনে অ্যাপ্লিকেশন। 298।
- লিন্সলে আরকে, এবং ফ্রাঞ্জিনী জেবি হাইড্রোলিক রিসোর্স ইঞ্জিনিয়ারিং। সিইসিএসএ। জলবাহী যন্ত্রপাতি। অধ্যায় 12. 399-402, 417।
- তরল পদার্থের মেকানিক্স ওয়াইলি এস। ম্যাকগ্রা হিল ষষ্ঠ সংস্করণ। থিওরি অফ টার্বোমাচাইনস। 531-532।