- উপকূল থেকে গভীর সমুদ্র
- উপকূলীয় নেভিগেশন
- বিদেশী নেভিগেশন
- অনুসন্ধানের সূচনা
- পর্তুগালের ইনফ্যান্ট এনরিকের প্রভাব
- তথ্যসূত্র
উপকূলীয় থেকে বিদেশের নেভিগেশন স্থানান্তর পৃথিবীর অনুসন্ধানে দুর্দান্ত অগ্রগতির প্রতিনিধিত্ব করে। এই অগ্রগতি ছিল প্রযুক্তির সাথে দূরদর্শীতার মিলনের ফল।
প্রাচীন সভ্যতায় ঠিক দূরত্ব বা গতি জানার সংস্থান ছিল না। এই কারণে নেভিগেটররা উপকূল থেকে সরে যায় নি, যার কাছাকাছি অবস্থানটি তাদের সঠিক অবস্থানটি জেনে কিছু নিয়ন্ত্রণ ছিল।
তাদের কাছে কেবল এমন সরঞ্জাম ছিল যা দক্ষ কিন্তু আদিম ছিল। তাদের মানচিত্র এবং রুটগুলি প্রায় একচেটিয়াভাবে অ্যাস্ট্রোলাব এবং কমপাস ব্যবহার করে আঁকা হয়েছিল। এমনকি গতি, সময় এবং দূরত্বকে সুপরিচিত গণনা করা হয়েছিল।
এটি বহু বছরের জন্য একটি দুর্দান্ত সীমাবদ্ধতার প্রতিনিধিত্ব করে। দীর্ঘ দূরত্বে ভ্রমণ করতে দীর্ঘ সময় লেগেছিল। এটি দূরবর্তী জমি অনুসন্ধান প্রায় অসম্ভব করে তুলেছিল।
নতুন নেভিগেশন সরঞ্জাম উদ্ভূত হলে এটি পরিবর্তিত হয়েছিল। এই প্রযুক্তিগত বিকাশগুলি 15 শতকের দিকে জন্মগ্রহণ করেছিল।
প্রযুক্তির এই অগ্রগতিগুলি উপকূল, উপকূল থেকে অনেক দূরে অবস্থিত হওয়া সম্ভব করেছিল। এর জন্য ধন্যবাদ বিদেশের নেভিগেশন উত্পন্ন করা সম্ভব হয়েছিল।
উপকূল থেকে গভীর সমুদ্র
শীঘ্রই উপকূলীয় নেভিগেশন ত্যাগ এবং সমুদ্রের বাইরে যাওয়ার প্রয়োজনীয়তা হয়ে উঠল। এই অগ্রগতি ব্যতীত, দেশগুলি একটি নির্দিষ্ট বাণিজ্য স্থবিরতায় অব্যাহত থাকবে।
উপকূলীয় নেভিগেশন
উপকূলকে নজরে রেখে নাবিকদের আরও ভাল অবস্থিত করা হয়েছে; তারা জানত যে তারা কোথায় এবং কত দূরত্ব তাদের গন্তব্য থেকে পৃথক করেছে।
যদিও দূরত্ব ভ্রমণে এটি দীর্ঘ সময় নিয়েছে, তারা এটিকে এটিকে পছন্দ করেছে। এভাবে তারা সমুদ্রে হারিয়ে যাওয়া এড়ায়।
এই সময়ে এবং এই প্রযুক্তির সাহায্যে, হারিয়ে যাওয়া মানে ঘরে ফিরে যাওয়ার সম্ভাবনা হারাতে।
তবে তারা সেই ঝুঁকির বিনিময়ে আরেকজনের জন্য ছিল। উপকূলের কাছে সমুদ্র গভীর নয় এবং স্থলটি অসম ven সমুদ্র উপকূলের টোগোগ্রাফির সঠিক জ্ঞানও ছিল না।
তারপরে মাটির নিয়মিততা যাচাই করা হয়েছিল এমন কয়েকটি রুট অনুসরণ করে কেবল চলাচল করা সম্ভব হয়েছিল। তবুও, অ্যাগ্রাউন্ড চলার সম্ভাবনাগুলি যথেষ্ট ছিল।
বিদেশী নেভিগেশন
প্রযুক্তিটি পর্যাপ্ত ছিল তখন সমুদ্রে প্রবেশ নিরাপদ সম্ভাবনা হয়ে দাঁড়িয়েছিল।
জাহাজগুলির স্থানীয়করণ এবং স্থানীয়করণের সরঞ্জামগুলির অপ্টিমাইজেশনের ফলে নৌযানগুলি সমুদ্রের মাঝখানে অবস্থিত হতে পারে।
এই সরঞ্জামগুলি এবং প্রয়োজনীয় শ্রুতি দিয়ে সমুদ্র এবং মহাসাগরের মধ্য দিয়ে সংক্ষিপ্ত রুট স্থাপন করা হয়েছিল।
এগুলি তাদের অজানা ভূমিতেও এসেছিল, কারণ তাদের উপকূল বিচ্ছিন্ন ছিল। এইভাবে সমুদ্রের উদ্দেশ্যে যাত্রা করে বিশ্বের অন্যান্য দেশের সাথে যোগাযোগের দরজা খুলেছিল।
অনুসন্ধানের সূচনা
বিদেশী নেভিগেশনের মাধ্যমে জানা জমিগুলির বাইরেও অনুসন্ধানের সম্ভাবনা খোলে।
পঞ্চদশ শতাব্দীর দিকে আইবেরিয়ান উপদ্বীপের দেশগুলি নতুন নেভিগেশন কৌশলগুলির উপর নির্ভর করে উপকূল ছাড়িয়ে একটি পদক্ষেপ নিতে সাহস করেছিল।
এইভাবে, তারা আটলান্টিকে ইউরোপীয় সম্প্রসারণের অগ্রদূত হয়ে উঠল।
তারা প্রত্যন্ত জমি নিয়ে বাণিজ্যিক বিনিময় করতে চেয়েছিল। সুতরাং ভ্রমণকে নিরাপদ এবং দ্রুততর করার জন্য এমন পদ্ধতি তৈরি করা দরকার ছিল।
শাসকরা সমুদ্র অনুসন্ধানের মাধ্যমে নীতি হিসাবে সম্প্রসারণকে গ্রহণ করেছিলেন। এভাবেই শুরু হয়েছিল অন্বেষণের যুগ।
এই সময়টি 15 তম শতাব্দীর শেষে শুরু হয় এবং ইউরোপের পক্ষে এমন ভূমির সাথে যোগাযোগের প্রতিনিধিত্ব করে যার অস্তিত্ব তারা জানত না।
পরিবর্তে, এই পরিচিতির অর্থ সামুদ্রিক রুটগুলি খোলার অর্থ এই সমাজকে বিশ্বের অন্যান্য দেশের সাথে যোগাযোগের সুযোগ করে দেবে।
ইউরোপীয় শক্তি এই historicতিহাসিক মুহুর্তে বিশ্বব্যাপী প্রভাব ফেলেছে। বাণিজ্যিকীকরণ এবং উপনিবেশের মাধ্যমে ইউরোপ উন্নত প্রমাণিত হয়েছিল।
এই সময়ের সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য historicalতিহাসিক ঘটনাটি ছিল ক্রিস্টোফার কলম্বাসের আমেরিকা আবিষ্কার।
পর্তুগালের ইনফ্যান্ট এনরিকের প্রভাব
পর্তুগালের যুবরাজ হেনরি নেভিগেশনের উন্নয়নে আগ্রহী রাজতন্ত্রের প্রথম সদস্য ছিলেন। তিনি নিজে নাগরী বা এক্সপ্লোরার ছিলেন না, তিনি পর্তুগালের নৌ-বিকাশের জন্য অর্থায়ন করেছিলেন।
শিশুটি একটি নেভিগেশন স্কুল তৈরি করেছিল, যেখানে শিক্ষার্থীদের কার্টোগ্রাফি, ভূগোল এবং জাহাজ নির্মাণের নির্দেশ দেওয়া হয়েছিল were
তাঁর আদেশের অধীনে ক্যারাভেল নামে লাইটার জাহাজ তৈরি করা হয়েছিল। এবং পরিমাপ এবং অবস্থানের সরঞ্জামগুলি আপডেট করা হয়েছিল।
নেভিগেশন সমুদ্রের নিকটবর্তী স্থানে নকশাকৃত সরঞ্জামগুলির উপর ভিত্তি করে আদিম এবং স্বভাবজাত থেকে শুরু করে।
এটি যে অর্থ অনুসন্ধান করেছে তার দ্বারা আফ্রিকা ও এশিয়ার কুমারী ও বসতিপূর্ণ জমি পাশাপাশি পর্তুগালের নিকটবর্তী আটলান্টিকের অনেক দ্বীপ ও দ্বীপপুঞ্জ আবিষ্কার হয়েছিল।
প্রিন্স হেনরি সেই ব্যক্তি হিসাবে খ্যাত যাঁরা আটলান্টিক ক্রীতদাস ব্যবসায়ের পথে চালিত করেছিলেন।
এর কুখ্যাত সত্ত্বেও, অনেক ইতিহাসবিদদের পক্ষে সন্দেহ নেই যে এটি সামুদ্রিক প্রসারের অগ্রদূত ছিল।
তথ্যসূত্র
- নেভিগেশন পদ্ধতি। (2017) विरासत.এনএফ.সি.এ.
- নেভিগেশন প্রযুক্তি। (2017) ব্রিটানিকা ডট কম
- হেনরি নেভিগেটর। (2017) জীবনী ডটকম
- নেভিগেশন, এক্সভি এবং XVI শতাব্দী। school.net
- সমুদ্র নেভিগেশন ইতিহাস। (2017) watencyclopedia.com