১৯০৮ সালের রেলপথ ধর্মঘট শুরু হয়েছিল মেক্সিকোয়ের সান লুইস পোটোসের রেল কর্মীদের দ্বারা, তাদের প্রতিকূল প্রতিক্রিয়ার প্রতিক্রিয়া হিসাবে। 1908 সালে মেক্সিকোয় রেলপথটি ছিল সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ পরিবহন যা দেশের উত্পাদন এবং বৃদ্ধিকে অগ্রসর হতে দেয়।
ততদিন পর্যন্ত, রেলপথ কর্মচারীদের তাদের কঠোর পরিশ্রম এবং উত্সর্গের জন্য অত্যন্ত সম্মান করা হয়েছিল, যতক্ষণ না সান লুইস পোটোসের নেতারা ইউনিয়নভিত্তিক শ্রমিকদেরকে অসমভাবে প্রান্তিককরণ এবং আচরণ করতে শুরু করেন না।
রেলপথ সংস্থার প্রধান নির্বাহী জনাব ক্লার্কের একাধিক প্রতিবাদের পরে শ্রমিকরা তার সমাধানের প্রতিশ্রুতি দিয়ে আশ্বস্ত হয়েছিল।
কোনও খবর ছাড়াই দু'মাস পরে, রেল সংস্থার কর্মচারীরা হরতাল শুরু করার সিদ্ধান্ত নিয়েছিল যা শিল্প ও উন্নয়নকে উৎপাদন ও ভ্রমণকে অবশ করে দেবে।
মেক্সিকোয় 1908 রেলপথ ধর্মঘট একই বছরের বসন্তে হয়েছিল occurred এই ধর্মঘটে সংস্থার ৩,০০০ এরও বেশি শ্রমিক অংশ নিয়েছিলেন।
এর প্রধান উপাদানগুলি ছিল রেলওয়ে কর্মশালা থেকে গারোটেরোস এবং যান্ত্রিকগুলি, যা একটি পিট্যান্স চার্জ করেছিল।
ট্রেন স্টপেজ
মেক্সিকান জাতীয় রেলপথের প্রায় 1,500 কিলোমিটার ট্র্যাকের স্টপেজটি ছয় দিন স্থায়ী হয়েছিল।
প্রাথমিকভাবে, ইউনিয়নটি শ্রমিকদের মজুরি এবং সাম্য পুনরুদ্ধারে সফল হয়েছে বলে মনে হয়েছিল।
যাইহোক, মিঃ ক্লার্ক অর্থনৈতিক সমস্যার সাথে পরাজিত হয়েছিলেন এই সত্যের প্রেক্ষিতে তিনি মেক্সিকোয় তত্কালীন রাষ্ট্রপতি পোরফিরিও দাজের পুলিশ সহযোগিতার অনুরোধ করেছিলেন।
অপারেটরদের কাছে পোরফিরিও ডাজের হুমকি
মেক্সিকো গভর্নর স্ট্রাইকিং লিগের এই নেতার সাথে যোগাযোগ করেছিলেন, তারা অবিলম্বে তাদের পদে ফিরে না গেলে সম্ভাব্য গ্রেপ্তার এবং কারাবাসের কথা জানিয়েছিলেন।
এই ধর্মঘটকে সরকারের বিরুদ্ধে ষড়যন্ত্র হিসাবে দেখা হয়েছিল। প্রকৃতপক্ষে, পোর্ফিরিও দাজ হুমকি দিয়েছিল যে রাও ব্লাঙ্কোর সাথে ঘটে যাওয়া শ্রমিকদের ধ্বংসের পুনরাবৃত্তি করার হুমকি দিয়েছিল, আগের বছর ঘটেছিল এমন একটি ঘটনা যা একই ধরণের সমস্যার কারণে শুরু হয়েছিল।
লিগের নেতা ফ্যালিক্স ভেরা তত্ক্ষণাত ভাইস প্রেসিডেন্ট মিঃ করালের সাথে কথোপকথনের পরে পরিস্থিতি শান্ত করার জন্য অবিলম্বে মেক্সিকো ভ্রমণ করেছিলেন।
তাঁর এই প্রচেষ্টা তার পক্ষে কিছুটা কাজে লাগেনি এবং ইউনিয়নটির আগে পরিচালিত একটি বোর্ড বোর্ডের পরে ধর্মঘট প্রত্যাহার করা হয়েছিল।
হতাশাগ্রস্থ রেলরোডারগুলি তাদের কর্মস্থলে ফিরে আসে। চুক্তি অনুসারে ধর্মঘটকারীদের তাদের পদে পুনঃস্থাপন করা হয়েছিল; তবে পরে এগুলি ধীরে ধীরে বরখাস্ত করা হবে।
যে চাকরির জন্য যথেষ্ট ভাগ্যবান তাদের কর্মজীবন পদত্যাগ করতে হয়েছিল। তাঁর সবচেয়ে বড় আশা ছিল ভবিষ্যতে একটি সুদৃ government় সরকার ব্যবস্থা।
রেলপথ ধর্মঘটের নেতাকে পদত্যাগ করার বিকল্প দেওয়া হয়নি। ফেলিক্স ভেরাকে তার সরকারের অত্যাচারে তার দায়িত্ব পালন করতে হয়েছিল।
ধর্মঘটের গুরুত্ব
পূর্ববর্তী ধর্মঘটগুলি খুব সাম্প্রতিক ছিল। এটি সরকারকে সতর্ক করে দিয়েছে, যা ভীষণ হুমকির সম্মুখীন হয়েছে।
তদুপরি, সরকার বিগত বছরগুলির প্রক্রিয়াগুলি পুনরাবৃত্তি করতে রাজি ছিল না। পুরো পোরফিরিয়েটো জুড়ে শ্রমিকদের অনেক বিকল্প ছিল না।
তবে এই ধর্মঘটই ছিল দেশের গণতন্ত্রের উন্নতি সাধনের জন্য ভবিষ্যত বিপ্লব প্রকাশ করেছিল।
তথ্যসূত্র
- ডেভিড গার্সিয়া কলান ক্যারিলো। (2016)। বিপ্লবের আগে শ্রমিকরা: রেলপথ, খনি, টেক্সটাইল শ্রমিক; ক্যানেনিয়া এবং রিও ব্লাঙ্কো। 2017, সোশ্যালিস্ট বাম সিএমআই ওয়েবসাইট থেকে: রেলপথ কর্মীদের ধর্মঘট ও বিপ্লব
- জেমস ডি ককক্রফ্ট (1999)। পিএলএম 1908 এর ধর্মঘট ও বিদ্রোহ। মেক্সিকান বিপ্লবের প্রিরিসোস বুদ্ধিজীবীদের মধ্যে: 1900-1913 (290 এর 133)। মেক্সিকো: XXI শতাব্দীর সম্পাদক।
- জন কেনেথ টার্নার (2012)। চারটি মেক্সিকান ধর্মঘট। 2017, মেক্সিকো বার্বারো ওয়েবসাইট থেকে: চারটি মেক্সিকান ধর্মঘট
- পেড্রো সালমারেন (2017)। রিও ব্লাঙ্কো গণহত্যা, 1907. 2017, লা ক্যাবেজা দে ভিলা ওয়েবসাইট থেকে: রিও ব্লাঙ্কো গণহত্যা, 1907
- সুসানা সালাজার। (2013)। ১৯০৮ সালের ফেরোক্যারিলার স্ট্রাইক। ২০১৩, আপনার টিউব থেকে ওয়েবসাইট: ১৯০৮ সালে মেক্সিকো রেলপথ ধর্মঘট